Dutz

La toți le iese… dar din ce rămâne. La noi este invers, ne facem făcutele și nu mai rămâne suficient pentru proiect propriu zis.

Cel mai probabil este corect ce spui pe parte de fiabilitate calitate/preț, dar un alt factor a “ajutat” Toyota anul trecut. GM-ul au dat-o rău de tot in bara cu semiconductorii, mult mai rău decât alții și Toyota a profitat indirect. Știu concret fabrici GM care au fost închise complet mai mult de 2 luni anul trecut, plus alte întreruperi. Clar ca toți producătorii au fost afectați dar unii au reușit sa limiteze dezastrul. Se pare ca GM-ul stau mult mai rău pe parte de aprovizionare iar varietatea mai mare de modele nu ia ajutat. Încă nu sunt liniștite lucrurile pe tema asta, așadar vom mai avea fabrici afectate… si nu doar pe parte de semiconductori!!!

Și ce mai știe “Dl. Cărtărescu” despre posesorii de BMW? Și ca sa nu mai arzi gazul degeaba bagă ceva si de posesorii de Passat ;) Serios… ai ceva util de spus legat de articol??

Parcă suntem in glumele din tinerețe când ofeream “curent la găleata”. Cam asta fac monștrii ăștia, “transporta” curent… pentru unii este chiar ok ca nu le pasă lor de poluare ci doar ca și flexibilitate și ca au un nou Gadget multifuncțional. Ce frumos… îți faci o cabana la naiba in praznic (pământ ieftin, și liniște) și te duci cu camionul “ECO” care este și sursa de curent pentru nevoile de baza. Sau bine’nteles in construcții și servicii. Pe zona asta chiar le văd utile…

Nu are și nu va avea legătura cu viața reala… stai jos 4!!!