• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3936 in total
  • 50.000 de euro pentru o mașina din clasa mică, ca sa nu mai spun ca poate trece de 60.000 și asta ca pret de pornire!!! Suna promițător viitorul electric… pe bune ca unii sunt cu sorcova tot timpul!!!!
    Prețuri Volvo XC40 Recharge în România: SUV-ul electric pornește de la 49.000 de euro
  • Cel mai ecologic motor in acest moment pentru o asemenea mașina.
    Noua Toyota Hilux GR Sport debutează cu motor diesel și 204 cai putere
  • Pentru obsedații de electrice, iarba-i albastra și nu are rost consumul de timp pentru a-i convinge de nimic, ei știu tot chiar și viitorul. Pentru mine electricele sunt ca bitcoin, mulți le cumpara ca așa-i moda astăzi neștiind la ce sunt bune (la aproape nimic) și foarte puțini se folosesc de ei pentru a se îmbogăți. Sunt de 3 săptămîni in România și am văzut soarele in 2 zile cam 8 ore in total, iar vânt aproape deloc… in schimb am avut ceața și ploaie, adică condiții “ideale” pentru solare și eoliene. Fără centrale nucleare ne vom prăbușii la nivel planetar cel puțin in următorii 20 de ani chiar și fără mașini electrice. In rest sunt povesti… pentru cei care se îmbată cu apa.
    Hyundai va continua dezvoltarea motoarelor alimentate cu hidrogen
  • China reduce in 2022 cu 30% subvențiile pentru BEV și PHEV și le elimina complet in 2023… in sfârșit ceva normal, deși cam târziu și-au dat seama de mizerie. In plus centrale electrice nucleare și pe gaz sunt “etichetate” ca și green… UPS oare ce se întâmpla? Sa fie hidrogenul o soluție? ;)
    Hyundai va continua dezvoltarea motoarelor alimentate cu hidrogen
  • Ce are ce spune omul cu ce spui tu in comun?… nimic Suntem mulți care ne întrebam și pe buna dreptate de unde și cum o sa se producă necesarul uriaș pentru o piață auto cu 10% electrice (in eventualitatea in care va ajunge la 10%). Dar o dai cu retorica copy/paste. Dacă știi răspunde la întrebare lumineaza-ne și pe noi… dar stai ca nu poți pentru ca încă nu are nimeni un răspuns!!! Spun “încă” sa vezi ca nu aș avea o problema cu mașinile electrice dacă ar fi ceea ce se spune și o alternativa cu adevărat ECO, dar am o problema cu toată mascarada și declarațiile mai ales a celor care se declara mărci 100% electrice din 2026, 27 șamd. Așa cum am spus lucrez in automotiv de aproape 20 de ani și cunosc personal oameni care generează astfel de declarații și nici ei nu știu cum o s-o dreagă. Hai sa te iau pe felul tău superficial de gândire, de ce sa cumpăr un produs încă nedezvoltat? Avem deja mașini destul de eficiente, așa că să dezvolte tehnologia necesară, baterii, stații de încărcare, centrale electrice (toate ECO) etc. si apoi să dea drumul pe piața. La telefoane mobile de exemplu s-a început de la zero (relativ) prin anii ‘90 și in decurs de 15 ani s-a depășit cu mult ideea de telefon mobil. Ce avem noi acuma este in ultimul rând telefon.. sau ai alta părere? Ce ai face tu acuma cu un smarthphone daca ar fi doar rețele GSM sau nu ar fi internet? Cam așa vedem unii electricele in acest moment. Nu exista materie prima pentru baterii!!! Suntem intr-un haos de peste un an din cauza semi-conductorilor și la fel și din cauza altor tipuri de materiale și componente de baza… inclusiv rășini. Faptul ca Tesla vinde electrice de la 45.000 euro care ajung lejer la 60.000 (apropo bravo lor), nu este relevant… nu asta înseamnă piața auto ci doar o bulă… îți suna cunoscut? Dar in fine, fiecare cu părerea lui!!!
    Northvolt a produs primele sale celule de baterii la uzina din Suedia
Pagina
12345...744745746...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău