Dutz

Frumușică… se cam exagerează cu luminile ambientale, sunt ok in general dar ce-i prea mult e prea mult.

RR și Maybach sunt in alta “ligă”, hai sa comparam mașini care se vând cam in aceeași bani… altfel nu prea are sens.

Vorbim așa să consumam spațiu… sau? Habar nu am de ce mafie vorbești… nemți (care nu mai sunt doar nemți demult), fac mașini bune și încă căutate… este drept mai fac și alți și piața se schimbă, de exemplu Mazda care din punctul meu de vedere merge bine dar mai sunt și alte exemple. Lund in calcul cam ce tot ce vrem de la o mașină deși vedem mai nou tot mai multe “avioane” se vede pe strada unde este tendința celor care-și iau mai mult decât ceva sa-i ducă cât mai ieftin de la A la B.

Este posibil ca Mercedes sa depășească BMW la vânzări atâta timp cât au cerere. Mercedesul au o capacitate mai mare de producție și ori de câte ori piața cere mai mult ei vor depăși BMW-ul.

Mulțumesc de informații… totuși nu mă conving PS-urile pe post de cockpit auto. Am înțeles, ok, evoluție.. dar pentru mine prefer o combinație cu maxim un ecran central “frumos” integrat, nici cockpit virtual nu ma încânta deșii am acuma o mașina cu așa ceva. Deci, tabletele in loc de cockpit nu înseamnă neaparat evoluție mai ales unde este vorba de Premium/lux, din contra încarcă și îmi dau o cu cu totul alta impresie, oricând as alege ceva cu aluminiu combinat cu lemn șamd. Chiar dacă am spus BMW, nu înseamnă cu nu apreciez un Mercedes său Audi, chiar din contra, dar trend-ul cu îngrămădirea ecranelor nu mă impresionează chiar de loc indiferent de marcă. Dacă tu crezi ca la nivelul seriei 7 nu ar putea pune câte ecrane vrei ce să mai spun… părerea ta. In legătura cu amenzile, nu văd nici o problemă… greșești-plătești și se aplică tuturor. Până la urmă dacă tu crezi ca iarba-i albastră, feel free!!!