Dutz

Seria 2 M rămâne pentru mine una dintre cele mai distractiv de condus mașini la care omul “obișnuit” poate să aibă acces. Modelul actual rămâne în producție până in 2029, vedem dacă va mai urma un nou model după.

Imaginația mea nu poate cuprinde dimensiunea frustrărilor tale… nu pricepi nimic din ce se întâmplă, câte modele electrice are un producător, relevanță (premium, de volum), de unde vine creșterea (creștere per total sau scădere la ații), câte modele electrice avem în 2025 VS 2024 samd. Mi se rupe dacă am sau nu dreptate. Chat-ul pe “aici” este un hobby și de la unii mai învăț câte ceva… nu-i cazul tău. ;) De fiecare dată când “deschizi gura” îmi crește stima de sine și nu doar :))) PS am greșit și tu ai avut dreptate, ești incredibil!!! Un om întreg la cap ar intra în pământ de jenă când ar primi un asemenea răspuns, evident ești incapabil să îți asumi.

Performant, cel mai probabil posibil… dar un Ferrari autentic, cel mai probabil nu. Avem exemplul Porsche Taycan, iar Ferrari este și mai mult conectat cu ICE-uri, sunet etc. Nu suna ca un Ferrari… nu este un Ferrari. ;)

Că și utilizator de SW mai bine de 15 ani, mă văd nevoit să recunosc că acest tip de caroserie este din păcate istorie, iar V90 este unul dintre cele mai frumoase. Mihai tot la vârsta de 5 ani ai rămas? Hai că poți mai mult… ;)

Hate este una și există din păcate… dar vise in loc de realitate este altceva. Când crezi că vei vedea robotaxi în București? Întreb din poziția de furnizor de componente pentru proiectul Tesla. Pentru moment realitatea este că acest proiect este un vis. Nu există soluții tehnice care pot să fie integrate și utilizate pe scară largă și la costuri competitive. PS, dacă iei un Taxi poți să te machiezi (chiar dacă ești bărbat, nu-i treaba mea, fă ce vrei), sau să te joci (nu am înțeles cu ce), etc. Ce faci tu când cineva conduce Taxi-ul? Esti “nevasta” șoferului? :)))