• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 937 in total
  • Andy, mi-au plăcut explicațiile tale, par foarte corecte. Și de dragul exactității, hai să zicem că la Logan Laureate diferența e de 880 de euro între sedan și MCV. Nu de alta, dar sunt prea mulți amatori de sh care-și aruncă pe aici părerile personale greșite înainte de a da un ochi pe site-ul Dacia să verifice. Și dacă ar face-o, ar constata de exemplu că Loganul e mai ieftin în aceeași variantă de echipare decât Sandero. Ups, dar ăsta nu mai e motiv de cârcoteală, culmea, despre bani la cele mai accesibile mașini.
    Raport pe 2017: uzina Dacia de la Mioveni a produs peste 313.000 de mașini, în scădere cu 2% față de 2016
  • Mie Loganul ăla Laureate cu turbo benzină de 90 de cai mi se pare cea mai profitabilă treabă la 9.900 de euro. E mai ieftin cu 200 de euro decât Sandero în aceeași configurație.
    Dacia Sandero este pe val în Europa: creștere de 30% la înmatriculări în noiembrie. Duster a crescut cu 7.5%
  • Da, motor de Dacie pe Mercedes :), al treilea, după DCi 90 și 110 și dacă nu luăm în calcul TCe 90, care e pe Smart. A dezumflat câteva vise de ”merțan”, rămâne de ales, resemnat, ”doar” un Haudi, probabil tot antic.
    GLA, GLC, Clasa A și Clasa B: primele modele Mercedes-Benz care vor primi noul motor pe benzină de 1.3 litri
  • Este foarte adevărat ce spuneți amândoi. Însă e vorba de libertatea fiecăruia să facă o alegere, de cât îl taie capul. Și soluția nu o dau taxele care să restrângă drepturile de cetățeni europeni, ci educația și informarea corectă. Asta însă ar fi pe plan secund, esențial e să fie verificările tehnice făcute corect, iar autoritățile (inclusiv Poliția) să vină în întâmpinarea nevoilor reale. Evident, cadrul legislativ nu trebuie să fie împovărător, adică să excludă mizerii precum taxele de înmatriculare trecute și din câte se vorbește, viitoare.
    Înmatriculări în România în noiembrie: scădere de 3% pentru mașini noi, creștere de 90% pentru mașini second-hand
  • Hai să le scoatem ochii fraierilor și să punem și de un câștig prin importatorul care trebuie! Așa se risipește bugetul cheltuind de 2-3 ori mai mult pe un autobuz electric importat de cine trebuie decât pe troleibuze fabricate parțial în România, care au durată de viață mult mai mare și pentru care logistica de întreținere există deja. Pentru care nu va fi nevoie ulterior de baterii costisitoare. Nu mai zic de tramvaie românești noi care să circule pe linii separate de trafic! Dar așa își bat joc tâlharii majoritari din primărie, și culmea e că unii cad în plasa minciunilor lor și îi cred bine intenționați!
    Primăria Capitalei vrea să cumpere 42 de autobuze electrice pentru centrul orașului: proiectul ar putea să fie aprobat săptămâna viitoare
Pagina
12345...151152153...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău