• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 885 in total
  • Despre Logan 2 diesel, am mers și confirm că treptele sunt foarte lungi. Dar restul lucrurilor rele mie imi par aberații, eu am tras un pic de unul de 90 CP si nu am ce să-i reproșez. Nici măcar drumurile de pe câmp nu m-au supărat, chestiile alea despre suspensie par răutate gratuită. Și ca să fiu cârco până la capăt: "1800 rpm iar motorul maraie a nemultumire (riscand sa stric injectoarele)" - dacă mă uit eu bine fix la 1750 RPM e cuplul maxim, deci să nu mai vorbim aiurea... Oricum, maşina e decentă la preţul ăla, nu are nevoie de favoritisme de genul scutirii de TVA. De fapt, nu avem nevoie NOI de aşa ceva, sunt atâtea altele la care se pot scădea taxele...
    Constantin Stroe: "Maşinile noi ar trebui vândute fără TVA, pentru stimularea vânzărilor"
  • Păi cred că la Ford se referă şi gluma lui vianu. Da' bine, când dai copy-paste din comunicatul VW nu poţi găsi şi detalii despre concurenţă. Asta ar fi fost menţiunea cuiva care să aibă habar de oarece tehnologii aflate deja pe piaţă. Şi care putea să încadreze modelul în contextul pieţei, nu să citeze un comunicat de presă.
    Volkswagen Passat TDI Bluemotion anunţă un consum mixt de 3.7 litri la sută
  • Şmecherii ăştia de francezi: - ori şi-au dat seama că nu pot garanta pentru baterii şi preferă să le închirieze; - ori au găsit o metodă mai eficientă de jumulit clientul decât obligativitatea reviziilor în reţeaua lor, valabilă le restul maşinilor. Ori amândouă... PS Mă întreb cât va mai dura ca o firmă independentă să adapteze acumulatori la preturi REZONABILE pentru diversele electrice şi să le taie macaroana ăstora...
    Modelul electric Renault Zoe a fost lansat oficial în România. Preţuri de la 20.900 de euro plus chiria lunară a bateriei
  • Asta dacă ignorăm raportul CP/kg: Ampera 150 CP / 1732 kg, Logan 1.6 16v 105 CP / 1115 kg. Ghici la care e mai prost cu peste 10%! Și dacă ignorăm un consum cu 5 oameni la ore aglomerate, nu în timpul săptămânii cu unul sau doi pasageri Mircea? Da Mircea, am alăturat două pasaje din care se găsesc în multe drive-teste, care luate separat sună bombastic și dau necunoscătorii pe spate. Dar per ansamblu mașina asta nu se vede chiar atât de poleită.
    Experimentul Ampera se apropie de final: ultimele 5 zile cu modelul mărcii germane
  • "În bani, asta înseamnă 57.86 de lei.[...]Nu căutaţi maşini cu motoare tradiţionale care să consume atât pe un drum Bucureşti-Sinaia-Bucureşti, pentru că n-o să găsiţi." Dacă vorbim de bani, un exemplu scurt dar concludent: am mers în toamnă cu niște prieteni la munte și am făcut plinul la plecare și sosire: București - Bușteni - București: 65 RON. Logan 1.6, 5 persoane, GPL.
    Experimentul Ampera se apropie de final: ultimele 5 zile cu modelul mărcii germane
Pagina
12345...166167168...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău