Kap

Logan TCe sau DCi, Megane TCe sau 1.5 DCi, Astra 1.6 CDTi, Skoda Rapid TSI si TDI, Fiat Linea MultiJet, Peugeor 301 HDi si multe alte modele, toate mai ieftine, consuma mixt undeva in jur de 6%. Si atunci ce costa 28.000? Snobismul de a te da ECO, in conditiile in care de banii astia iei 3 Logan-uri GPL, care - CULMEA - polueaza si mai putin!

Scrooge, corect, asta ca sa nu mai vorbim de TCe-uri sau TSI-uri mai mici. Iar daca adaugi si GPL la ecuatia asta, astia de la Toyota ar trebui sa intre in pamint de rusine cu vrajeala asta trimbitata ca ECO si vinduta cu 28.000 EUR.

Subscriu la ce a zis Dan. Intretinerea mai ieftina e unul dintre atuurile Dacia. Faptul ca se trezesc unii sa compare cit au fost jupuiti la dealer cu o revizie in spatele blocului la sh-ul nemtesc preferat este una din povestile clasice ale denigratorilor marcii.

"una din cinci mașini vândute de Ford este echipat" Asa a venit comunicatul publicitar de la Ford? Era misto o comparatie ca pondere in vinzarile totale pe fiecare grup. Fac pariu ca TCe-urile au o pondere mai mare, si nu sint laudate atit de insistent. Sau AUTOlaudate, ca astea de la Ford.

Numai aici in Absurdistan, putem plati rovigneta pentry niste drumuri nationale care se opresc la Dunare, iar podul se plateste separat! Nu ne pune CNADNR-ul taxa si la podurile celelalte? Aberatia asta nu ar trebui sa existe cit timp exista rovigneta! Astia ar fi in stare sa ia si rovigneta si taxa de pod si taxa de autostrada simultan! De taxa veche in combustibil si de cei 7 centi ai lui Tonta pentru baroni, ce sa mai vorbim.