Kap

Iar s-a ajuns la exagerări, de ambele părți. ”ieși mai ieftin cu o electrica” - dada, dacă faci naveta, ai casă și încarci de la panouri, că balena asta și e mașină de făcut naveta.....așa-i că dacă punem prețul pe kWh de la stațiile rapide se dă ”calculul” peste cap? ”motorul pe benzina nu tine cat tine Dieselul” ... schimbi injectoare, pompă de injecție, componente EGR (numai piese ”ieftine”) și tot nu e mai fiabil, la benzină schimbi doar bujii, asta presupunând că există pe ambele turbo. Dar comparând cu turbo, nici vorbă să fie consum dublu la benzină....de fapt la mașini mici și compacte GPL-ul bate motorina și la costuri și emisii.

Un cap cu gumă dacă folosea respectabila doamnă, și nu se mai zbătea bietul meltean în lumea asta rea, chinuit de vedenii cu dacii și miros de GPL când el visează doar bășini germane.....și ne scutea de dejecțiile de samsar de Vitan. Cu voturile multiple e de-nțeles, și-o fi dat cu tesla de dezmembrări peste gheruțe și-acum îi tremură mâna...dacă-nvăța carte poate-nghesuia și el vreo consilieră prin showroom, dar așa....bocăne la ruginituri și-n pauze dă lecții.

Țopârlanul nu se dezminte, până nu pretinde luxul și arată cu degetul ”săracii”, dar de fapt arată că el e așa. Inclusiv la mansardă. Despre tigăi nu-l contrazic, pare să se priceapă, mai ales la alea ”premium”...

Corsa Edition 1.2 MHEV 100 CP e 21.950 euro preț de listă. Pe acolo e și Renault Clio Evolution E-Tech hibrid 145 CP, la 20.800 euro. Și ca să-ți răspund parțial, DS, la costuri mai bune și de rulare și de achiziție este doar Sandero Expression ECO-G 100 CP la 14.700 euro.

Cu propaganda ai dreptate, în ultima vreme pare că aurarii au ordin să-mprăștie cât mai multe comentarii având ca pseudonim ori numele lor cel mai greu, ori ceva șef de galerie. Promovare cu orice preț, doar vin alegerile...