Kap

Foarte de acord PMC dar la sfârșit ai dat-o de gard. Știi măcar 2 exemple de așa zis ”votat împotriva României” sau iei de bună dstorsionarea asta împotriva USR care face parte din retorica P$D?

Un SUV/CUV intotdeauna e mai NEpractic decat majoritatea configuratiilor. Un hatch normal sau un break e mereu mai spațios la interior la aceeași amprentă la sol. Jantele mărite cer evazări la interior care știrbesc spațiul, unele struțocămile au și variante 4x4 deci la toate echipările diferențialul spate va avea spațiu dedicat care va ridica podeaua portbagajului. Nu mai zic de Ford Puma, un Ka umflat cu proiectare de tot râsul care i-a procopsit cu ”spațiu suplimentar în portbagaj”, în fapt o anomalie de spațiu îngust pe care o marketează de parcă ar fi un plus nu un spațiu izolat pe care nu l-au putut integra cu portbagajul util. Greutate mai mare, anvelope mai late deci consum mai mare, spațiu interior mai mic ....practice de nu se poate SUV-urile, singurul ”avantaj” (și numai în ochii posesorilor) că se uită de sus la ceilalți...

Cocina era pe vremea duamnei, când erau angajați toți godeii să taie frunză la câini la companiile municipale. ND tocmai a anunțat reabilitarea a 12 km de linie de tramvai, urmează ceilalți. Țevile Radet se înlocuiesc de ceva timp, tot pe fonduri europene. Din 100 de tramvaie deja au venit jumătate, de la anul vor veni 100 de troleibuze noi. Cine are interese de construit haotic nu mai poate, și nici să se risipească banii pe iepurași monstruoși, vouchere biciclete sau excursii în Grecia. Evident că votez pentru infrastructură importantă pe fonduri europene, cui i-e dor de turcisme și șpăgi sau vrea să doarmă la vreo companie municipală înțeleg că o regretă sinistra anterioară, vedea-o-aș la ”brutărie”.

https://www.viritech.co.uk/blog/why-refuelling-with-hydrogen-will-be-cheaper-than-filling-up-with-petrol

Da, știm, e discursul agramat (repetat în ciuda contraargumentelor) al lui edică / mike / mihai: hidrogenul e rău, numai tonele voastre de baterii vor salva lumea....înainte s-o inunde în chimicale periculoase. Hidrogenul e produs și din biomasă ori prin hidroliză folosind energie eoliană sau solară. Sunt o grămadă de alternative: GPL, GNC, biocombustibili sau e-fuel de sinteză. Or fi bune și greoaiele cu baterii la ceva, dar nu sunt singurele, oricât ni le-ați răcni în creieri, electrollilor.