Kap

EuroNCAP a devenit din ce în ce mai mult o organizație care să legitimeze prețurile exorbitante ale producătorilor care o susțin. Ratingul general e o rușine prin impresia înșelătoare pe care o dă celor neavizați cu potlogăriile folosite de belgieni. Cât despre noul MCV, o mașină probabil fiabilă și foarte utilă, cu un preț mărit, în trendul general al exploziei scorurilor la mașini din cauzele deja cunoscute. Dar pentru care s-au trezit în habarniști toate prejudecățile și minciunile interesate posibile. Că ar fi coșciug pe roți, deși e OZN dacă-l comparăm cu toate ruginiturile premium peticite cu piese dezmembrate și aflate în circulație pe străzi, că ar fi submotorizat, deși are cele mai puternice motoare de până acum (100 și 110 cai) sau că ar fi scump, deși n-am văzut ca prețul unei mașini similare să se apropie măcar. Și eu sunt convins că se va vinde (xxx, perfect de acord, ușile par mult mai practice față de hayon) și că străinii sau românii care mai și gândesc vor ține cont de criteriile reale nu de aberațiile aruncate și aici de somități anonime agramate.

Așa este, pentru Logan / Sandero au dispărut celelalte echipări, astfel încât în singura variantă rămasă prețul sare de 13.000 de euro. Oare că scopul era ca cea mai ieftină Dacie (cu pomenile incluse) să fie Matizul chinezesc limitat?

O da, acuma văd că le-au scumpit pe toate. Observ însă două lucruri: - se scrie doar de electrică; - scumpirea chinezăriei e mai mare......și subvenția statului român e mai mare însă.

Din păcate cam ai dreptate, noul MCV deși vine pe șasiu de Logan și cu motorul TCe (cu / fără injecție directă și cu GPL: 110 / 100 cai) este vândut cam la același preț cu Lodgy înainte de mazilire, tot în echipare medie și 7 locuri, adică undeva la 16.500 de euro. Numai că Lodgy venea cu TCe 130 sau diesel, și cu un pic mai mult spațiu. Și da, cred că tot Loganul e cea mai bună ofertă, la niște bani pe care nici măcar cu tot cu subvenție nu merită să-i arunci pe pachețelul ăsta chinezesc de primăvară (Spring roll).

Așa este, scuze de inexactitate, TCe 90 are mai nou 999 cmc.