• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 884 in total
  • Rămăsese Pajero ultimul mohican din gama odată sclipitoare, care a rămas pe rând fără Galant, Lancer sau Lancer Evo, în schimb Outlander a devenit o boțitură efeminată la preț dublat iar L200 arată a gândac strivit. Și după ce ai produs mașini ca 3000GT sau Eclipse să folosești numele ultimei pentru oribiloșenia aia cocoțată e de-a dreptul blasfemie. Să le servească cineva coliva, sunt morți și ne-ngropați. Pe scurt, s-a ales praful de înc-o legendă.
    Retragerea legendei Mitsubishi Pajero: finalul producției, marcat de o ediție specială pentru Australia
  • Are și glumețul dreptate în felul lui. Când vezi cum e DN1 aproape zi de zi, schimbi naibii dacă nu destinația măcar ruta. Sau cum zicea el, mijlocul de transport. Unii se adaptează alții suferă-n turmă.
    CNAIR începe lucrările pe DN1: trafic restricționat la Azuga până la sfârșitul anului
  • ”Habitatul natural” al mașinii este atins când mașina le oferă ocupanților libertatea și desfătarea descoperirii unor locuri noi, iar atunci ei se pot numi călători. Intersecțiile aglomerate, mall-urile cu parcări subterane și rutele aglomerate în fiecare weekend (ca DN1 sau DN39) ar trebui să fie locurile în care să n-ai ce căuta cu mașina, unde inteligența este să schimbi ruta sau mijlocul de transport. Frecatul mașinii în orice condiții prin oraș, să moară vecinii și cunoscuții la mall ori colegii la serviciu și apoi lacrimile de crocodil de grija timpului pierdut în trafic, toate astea pot face obiectul unui nou atlas de mitocănie ”urbană” (la care eu aș adăuga și destinațiile de vacanță clasice). Și nu, călăritul citadin al vreunei ”electrificate” utile doar în oraș nu diminuează cocălărismul situației, ci doar O PARTE din poluarea directă.
    Descoperim Dunărea cu Mercedes-Benz GLB (ultima zi): vizită într-un sat pescăresc și miracolul Deltei
  • N-au condus țara asta românii verzi, ci am suportat tirania ”elitei mondiale oculte și luciferice”. Soroș, fiul lui Cioloș, balaurienii și Bill Gates au conspirat împotriva dacului liber și ortodox, care fiind c-o mână-n c*r și cu alta pe semințe n-a avut cum să li se-mpotrivească săracul. Străinii haini au adus morții și zombie cu microbuzele la vot dar românii au reușit să aleagă mereu pe cei mai cinstiți fii ai țării, care s-au jertfit la putere fără pună mâna pe un capăt de ață.
    Ministrul Mediului: “Programul Rabla începe în 26 aprilie. Interdicţia de vânzare a maşinii va fi şi la Rabla Clasic”
  • Moș Tăgârță pare afectat la tărâță de tulpina conspiraționistă. Și recunoaște că nu de patriot ce este vrea la Cazane, ci nu-l lasă reptilienii să-și facă grătarul în Thassos la vară. Numai să nu dea prin zonă de altă naționalistă ca șșșșșșșșoșoaca, tot veninoasă, caz în care un GLB n-o să-i folosească nici cu scaunele rabatate: îi vor atârna picioarele...
    Descoperim Dunărea cu Mercedes-Benz GLB (ziua 1): Chipul lui Decebal sculptat în piatră și un resort ca în Maldive
Pagina
12345...959697...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău