Kap

Da, e clar că nu vorbim pentru închinătorul la Muscoi și apologet al bateriilor (nu al electricelor). Revenind la lucruri serioase, electrica pe hidrogen mi se pare singura electrică oarecum fezabilă acum. Mai există riscurile manevrării hidrogenului dar chiar și așa cred că e mai bine. Comparativ cu electricele cu baterii, unde încărcarea greoaie, autonomia reală afectată grav de temperaturi și greutatea exagerată cărată nonstop mi se par factori decisivi împotrivă. De riscul de incendiu sau de poluare cu munți de baterii epuizate și extraordinar de greu și scump de reciclat ce să mai vorbim...

Exemplu tipic de dublu standard: ”tehnologia pilelor de combustie cu hidrogen ca opţiune suplimentară pentru mașinile cu emisii zero”. Ambele sunt electrice și ambele POT fi cu emisii zero de carbon. Trebuie să fii programat într-un sens ca să presupui electricitatea ca regenerabilă iar hidrogenul nu. Dar dacă e invers ca-n multe cazuri: hidrogen produs prin electroliza iar curentul produs în termocentrală pe bază de cărbuni, atunci care mașină e mai verde? Tot tancul de 2,5 tone cu baterie care va polua grav mediul peste câțiva ani?

De unde le scoateți cu 15.000 un Sandero nu știu, la banii ăia poți lua inclusiv Lodgy diesel sau Duster de bază. Sandero pleacă de la sub 9000 până la 14.550 un Stepway TCe 90 cu CVT. Un Sandero Comfort TCe 90 e 12.150 euro fără rabla, dați-le naibii de exagerări. Ca tot românul imparțial, la Dacia exagerează prețul cu niște mii de euro în plus, și iese preferat sh-ul nemțesc cu niște zeci de mii de km pe minus. Sau ia în considerare oferta de la vreun dealer Fiat sau Kia pentru un chilipir frecat la drive-teste, orice numai cu dacie să nu-l vadă vecinii.

La 25.000 de dolari o să ajungă doar bitcoinul, tot indiferent de ce promite Muscoiul. Un Giga Recycling Factory când deschide eroul planetar? Asta vreau să vedem.

Benzinării cu numele PECO nu mai sunt de vreo 30 de ani, iar de limită de 5 litri n-am auzit la nici una. Însă cine are mașină și alimentează ar fi trebuit să știe că e interzisă folosirea recipienților de plastic. Ce tare să ne dea lecții despre ”mild hybrid”, electrice și poluare toți habarniștii.