Kirotractor

Vă zic io cum stă treaba -- Musk, ca 99% dintre americani, e convins că avem capitala la Budapesta. Care-i demult în listă.:) Alţii presupun că cei 5,4 milioane slovaci adunaţi cu 4 milioane de croaţi sînt pentru el de fapt mai mulţi decât românii rămaşi în "Ţara lu Dracula" (nici măcar Buhnici nu prea ştie de ce). De unde şi neincluderea noastră-n lista scrisă oricum pe fugă -- orice postare pe Tuităr îl enervează pe Musk c-o tastează cu ambele mâini, necesare una whisky-ului şi alta joint-ului.

Geană la bicepşii velo-hipsterului din pozele 23+24 -- nici mama coanei A.I. (ditai cyboarga nano-tubo-siliconică) nu l-ar scoate pe şoferul Passatului din mâinile lui. :=) Pe bune acu, Muppets Show îmi pare mai interesant decât Tech-Show-urile astea cu scop de îndoctrinare "telefonată" clar întru Brave-New-World-Frăgezire, dar ce mai contează părerea unor retrograzi ca mine, când... - "Oraşele inteligente" par tot mai pline de prostalăi - "Tehnologia prietenoasă" are utilizatori tot mai duşmănoşi - "Siguranţa absolută" posibilă doar prin supraveghere absolută şi control asemenea parcă-şi aduce cu Securitatea aia Atoateştiutoare... ...Şi tot aşa până s-ar însera aş putea continua, dacă ar merita. Da-i vânare de vânt, ştiu.

Încă n-au scăpat -- va dura ceva, dar numeroase procese colective-s în desfăşurare contra lor şi-n UE. Se vor scoate însă, vânzând la fel de bine noi modele şi mai scumpe, dar cu interiorul din carton presat, segmenîi din plastic nichelat (auzi Audi ??= etc. etc. :-& Ceva mai serios vorbind, nimeni nu-i curat 100%, VW având VAGul ghinion de a cădea primii sub reflectoare. V. Mercedes, care n-a crâcnit neam la primirea recentei amenzi de 870 mil. euro, dar mai urmează şi alţii.

P.S. Surpriză... și nu prea de fapt: și la nemți diferența dintre prețurile de listă diesel / benzină a (re)devenit apreciabilă -- mai exact, de 2.950 €. ...Kamiq 1.6 TDI costă deci 24.900 vs. 21.950 TSI-ul (tot Ambition Man6 și tot de 115 CP.) (@PMC): Statisticile recente privind cererea diesel în ușoară revenire par să fi euforizat marketingul VAG ezitant. :-) Iar versiunea de 150 CP va apărea și ea, cum zice și @Anonim. Indiferent însă de orice cârcoteli comparative, fanii Skoda ar trebui să se bucure de cei cca. 5.000 € în minus ceruți la noi.

Scala pleca de la 15.400 (115 CP Ambition), iar clona asta -- cu unica diferență că-i și mai urâtă p-afară zic eu, interiorul fiind identic -- de la 16.700 cu aceeași motorizare / echipare. Aham, asta-nseamnă deci pentru profito-producători suveica suvizării. :-) De observat și diferența-n creștere dintre diesel și benzină: 3.100 € în cazul Scala, 3.300 € aici. ...Una și mai greu de amortizat într-un interval rezonabil, fie și rulând mai mult (nu vb. de taxiuri totuși.) Dar nu mai analizez aceeași diferență infimă d/b de la nemți (remarcată și la Scala), fiindcă politica VW e demult clară pe felia asta la noi vs. *la ei*.