Kirotractor

Rămâne unul dintre cele mai frumoase GT-uri altoite cu lux, dar tocmai d-aia brizbrizurile alea roșii din interior îmi par ca nuca-n perete. Că doar nu-i hot-hatch. În orice caz, Conti GT se vinde-n draci (39% din total Bentley), iar ”paradoxul” că britanicii au vândut mai multe mașinuțe de +2,5 tone și +250 mii € în plină plandemie ca-n 2019 nu mă miră deloc.

P.S. Mea culpa, AM - văz că ați resuscitat ”arhiva” fiecărui profil, goală până ieri. Felicitări deci” Sperăm că și posibilitatea schimbării avatarelor (cerută și de alții, v. @dan_grc) va (re)deveni posibilă.

@Edikkk: Se zvonește prin târg că retragerea flop-ului EQC a fost decisă de Daimler USA după ce americanii au văzut că e mașina ta preferată-n profil. :-) Acu” serios (mai ales fiindcă arhiva postărilor noastre a dispărut d-acilea - e și asta o formă de ”Cancel Culture”)..., deocamdată cel puțin, zic io că expansiunea BEV în afara uzului (peri)urban n-are mari șanse. Asta nu exclude însă nenumărate lansări de electrice hiper-scumpe (și accesibile doar ălora cu biciul) cu rol de nadă PR.

Ieftin ca braga -- și n-o zic la bășcălie, că la nemți e ”ab 49.260 Euro” (Stand: Februar 2021). Și cred că mai e loc de ceva negocieri la dilăr... fiindcă nu mai sunt mulți ”dilii” amatori de hiper-GTI-uri. E-n orice caz una din puținele ocazii în care VW merită felicitări pentru ținerea steagului sus pe felia hot-hatches. Nu mai pierd vremea cu critica rațiunii impure :-) a afirmațiilor de genul ”din cauza normelor drastice de emisii segmentul e-n criză”... ...Cănd de fapt din cauza birocratițelor și politroacelor habarniste UE care ELE au adoptat aberațiile astea e TOTUL în criză.

Bull”s eye, @Al Bundy! Inutilă însă apelarea la logică, caravana e-teatrului kafkian fiind de neoprit, la fel ca știți-voi-care alta. Pure coincidențe deci creșterea economică a Chinei ”dacice” :-) după erupția LOR inițială de carcalaci și achizițiile de Spring preponderent de către firme de curierat (printre puținele prospere de-o vreme) . ...Move along, nothing to see here.