LauCalin

PDG, esti fan, nu zic ca nu. Dar esti un fan frustrat care nu accepta ca ceilalti sa nu creada altfel despre ce crezi tu. Pana la urma fiecare face ce vrea cu banii lui. Unii se gandesc sa-si cumpere Dacie noua. Altii prefera masini de 2-3 ani care au costat cu cel putin 5000 de euro mai mult fata de Dacia noua (si nu intamplator, dar asta e alta discutie). E o tara libera si fiecare are dreptul sa faca ce vrea cu banii lui. Asa cum Dacia are clar avantaje, asa are clar si dezavantaje. Unii privesc partea plina a paharului si aleg Dacia, altii privesc partea goala si nu aleg Dacia. Si inca ceva. nu e fudulie faptul ca renunti la un Duster pentru un Rav4 de 4-5 ani de exemplu. Dar e fudulie cand renunti la un Duster pentru un X5 sau Clasa M de peste 10 ani si vreo 200000 de km. E o diferenta.

Mie 500 mi-a placut foarte mult, poate si pentru ca imi plac astfel de masini care sunt o "reincarnare" a unor legende de acum mai bine de 50 de eni. Faptul ca cei de la Fiat au extins gama lui 500 si cu asa ceva eu nu zic ca e neaparat un lucru rau. Pana la urma 500 putea fi o masina mini cumintica daca ii puneai un motor de 70 CP sau o bestie daca o transformai intr-un Abarth. Faptul ca 500L este o masina de familie destul de spatioasa, cu o vizibilitate foarte buna si un pret ok, cu siguranta ca isi are "genele" intr-un simplu 500 de care am spus mai sus. Dar pana la urma, asa cum am mai spus, constructorii practic fac niste afaceri cu masini. Iar daca chestia asta aduce bani, de ce sa nu o faca? Din cate stiu 500L e vinde destul de bine, intr-un timp Fiat a fost nevoit sa mareasca productia uzinei din Serbia. Problema nu ar fi asta, ci faptul ca Fiat se bazeaza pe vanzarile unui singur model.

Oare sunt (sau am ramas) singurul de pe-aici caruia 500L i se pare o masina ok?

Eu imi castig painea din montaje si editare video. Mai mult ca sigur ca s-au tras zeci de duble si tot zeci de vase au fost sparte. Dar astea sunt detalii care acasa nu trebuie sa se vada, sunt detalii "de culise". :)

@xxx, sincer sa fiu mie nici motorul de 1.2 aspirat nu mi se pare un capat de tara. Da, este un motor mai slab, nu poti sa ai pretentii dinamice prea mari de la el. Dar este pus in oferta si pentru ca pretul masinii sa fie mai redus. Iar daca mergi foarte mult in oras te vei descurca fara probleme si cu el. In afara insa e alta treaba, de la 110-120 km/h cam "oboseste". Dar trebuie sa intelegi lucrul asta. Daca acest motor nu era in oferta poate ca la 9000 de euro nu mai puteai sa-ti iei Logan Laureate (cunosc cativa care si-au dorit Laureate cu 0.9 in loc de 1.2, insa nu s-a putut). 10000 de euro pentru unul cu motor de 0.9 poate nu aveai. E bine ca exista in oferta si motorul de 1.2, trebuie doar sa ii intelegi rostul. :)