LauCalin

Cand te uit la pret si la faptul ca cei care ii sunt concurenti costa mai mult cu cel putin 4000-5000 de euro cel putin, acestui Duster ii ierti toate slabiciunile. Pe de alta parte eu nu cred ca poti sa bagi un Tiguan, Kuga sau Rav4 pe unde poti sa bagi un Duster. Ideea este ca partea mecanica la Dacia este bine pusa la punct, restul sunt detalii conditionate de pret. Dar chiar si asta, calitatea este corecta pentru acest nivel de pret. Si daca noua, romanilor, ni se pare scumpa si destul de greu sa dai 15000 de euro pe o masina noua, in vest lucruile se vad altfel. Defapt sunt altfel. 15000 de euro reprezinta salariul unui european din vest, in mai putin de un an. Al unui roman inseamna salariul pe cel putin 3 ani. De-asta inca multor romani Dacia li se pare o marca scumpa. Si de-asta Dacia se va baza in continuare pe export. Si nu e vina francezilor pentru asta... pana la urma este un prag de pret cerut sub care pur si simplu nu poti sa scazi.

Foarte frumos. Sunt multe reviste dedicate unei singure marci, la fel are si Renault, Peugeot, Citroen... de ce sa nu aiba si Dacia? Si eu as vrea sa cumpar aceasta revista. Am sa urmaresc pe la chioscurile mai mari... am vazut ca in mall Baneasa este un chiosc cu tot felul de reviste auto. Am sa intreb daca o vor aduce si daca va fi asa promit sa va anunt si pe voi. :) Pe mine m-ar tine sa facem mai multi o comanda, undeva daca se poate... nu stiu, zic si eu.

Nu pot spune decat :))))))) LOOOOOL =))) Si stiti de ce? Pentru ca e foarte posbil sa se schimbe Guvernul sa vina alti destepti(?) care vor spune ca e este o aberatie si ghici ce: noi vom fi cu banii luati si pierduti prin cine stie ce buzunare, carburantii vor ramane mai scumpi, iar autostrazi... "cucu". De-asta e frumoasa Romania. Aia de sus se bat intre ei folosindu-se de popor cum ca, chipurile, incearca sa faca sa ii fie mai bine. Iar poporul pune botul :))))) (rad eu, dar nu e rasul meu)

Ehe, sunt doi oameni aici care pur si simplu ma fac sa nu renunt la acest site: Alpine si Dan. Voi si inca doi, trei useri va spun sincer ca sunteti adevaratul motiv pentru care mai intru aici. Referitor la Phaeton, din cate stiu VW s-a gandit daca sa lanseze o noua generatie sau sa spuna "pas", asta pentru ca vanzarile au fost slabe. Ganditi-va ca masina asta avea in spate un brand mult mai bine vazut decat Renault (oricat de mult s-ar supara unii, cam asta e realitatea - in general VW e mai bine vazut decat Renault, in general) si mai avea in spate inclusiv imaginea Audi (asta pentru ca Phaeton sa poata miza si pe lux). Si cu toate astea vanzarile nu au mers si cel putin in opinia mea Phaeton nu avea cum sa fie premium, ci o limuzina scumpa, mai atent construita si mai ieftina cu vreo 15-20000 de euro fata de un A8. Problema este ca atunci cand ai vreo 70-80000 de euro nu prea iti vine sa te arunci la un VW cand iti permiti un BMW, Mercedes sau Audi. Cam asta e si treaba si cu premium facut de Renault. E cam greu sa renunti la BMW, Mercedes, Audi sau Lexus ca sa-ti cumperi un Renault. In plus mai conteaza si imaginea si prestigiul. Astea sunt doua lucruri care vand foarte bine in general. Eu nu zic ca Renault nu poate face o masina premium, spun doar ca este prea riscant. Cat despre faptul ca Zoe nu se vinde bine... Dane, mi-ai luat-o inainte cu faza cum ca "ACUM" e momentul si ce stiam noi, niste simpli habarnisti de pe acest site. Lucrul asta l-am spus spus si eu acum vreo 3 luni, a aparut acum aceasta stire si ca sa vezi, "Nostradamul de Bucale" asa cum s-a facut misto de mine cand i-am suparat pe unii, a lovit din nou. Bine, nu trebuie sa fi clarvazator si sa prevezi viitorul ca sa-ti dai seama de niste lucrui. Trebuie sa fi insa realist si obiectiv si sa intorci subiectul respectiv pe toate partile. E o diferenta.

Am spus eu asa ceva? Bea un pahar cu apa si revino-ti