LauCalin

@@vasi, linisteste-te! O spun pentru binele tau.

Astfel de masini "traiesc" in lumea lor. Este una din reprezentantele industriei auto americane. Nu mi-as lua asa ceva vreodata si inainte de toate astfel de masini trebuie intelese, asta daca unii care zic ca se pricep la masini si au cultura auto le pot intelege. Altfel...

Copile, tu sti sa faci diferenta dintre un facelift si un model nou? Duster-ul care a fost prezentat la Frankfurt nu este un model nou, ci un facelift. Cel putin asta sustine si Dacia.

Pai lasa-ne, ca nici noi nu avem cu cine. Sa spui ca ce casa de design e Giugiaro demonstreaza ca mai e mai bine sa ne lasi.

Orice ati spune, oricat de critici ati fi, la capitolul motoare mici supraalimentate VW si Ford raman o referinta. Faptul ca au fost unele probleme cu 1.4 TSI si 1.2 TSI este adevarat. Omiteti insa un lucru: VW a fost cel care a dat tonul la astfel de motoare in 2005. 1.4 TSI a fost motorul care i-a bagat pe inginerii celorlalti producatori in laboratoare sa proiecteze si ei ceva asemanator. Imediat raspunsul a venit de la Fiat. Au urmat apoi Renault si Opel si abea mai tarziu, dupa ce a stat pe tusa si a analizat, a venit Ford si a dat lovitura demonstrand ca totusi aceste motoare pot fi si premiate. Dar na, vechea poveste. VW nu mai stie sa faca masini si evident motoare... Nu zic, poate ca au si dat-o in bara. Dar e cineva care nu a dat-o in bara vreodata?