LauCalin

Ba eu cred ca cei mai multi se uita si la pret. Defapt este unul din lucrurile de care Renault are mare grija cu marca Dacia. Se incearca sa nu se faca prea mari si prea multe compromisuri acolo unde se vede, de exemplu in dotari, in defavoarea unora care nu se vad sau nu se simt cand mergi cu masina, precum caroseria negalvarizata. Galvarizarea ei ar inseamna cresterea pretului cu vreo 4-500 de euro/masina, iar acest lucru Renault nu il vrea. Nu pentru ca Renault ar considera ca nu ar fi nevoie, ci pentru ca pretul final al masinii nu trebuie sa depaseasca un anumit prag. Oricum e un proiect foarte bine gandit si foarte bine pus la punct.

Scuze de off topic: la inceputul saptamanii Volvo FH a castigat titlul International Truck of the Year 2014.

Sunteti siguri ca S90 va fi un rival pentru Clasa S, Seria 7 si A8? Eu din cate am citit aici am aflat ca Volvo nu prea are de gand sa lanseze un rival de asemenea nivel. Viitorul S90 se va dori a fi urmasul lui S80 asa cum scrie si in aceasta stire, adica rival pentru Clasa E, Seria 5 si A6.

@Dan, nu crezi tu din fata calculatorului ca nu ar necesita cine stie ce investitii. Vorbim totusi de sute de mii de euro investitie. Pe de alta parte Dacia se adreseaza strict celor cu familie si cu copii (Logan si Lodgy), strict familiilor tinere sau tinerilor (Sandero si Sandero Stepway), celor carora le plac SUV-urile (Duster) si micilor intreprizatori (Dokker). Ce au in comun toti? Vor un pret cat mai accesibil. Si deocamdata e suficient pentru Dacia. Dacia din start nu a fost si nici nu este gandita ca o marca ce poate avea ceva sportiv. Este pentru oamenii cuminti ca sa zic asa. Sigur, asta e situatia in acest moment. Daca ne uitam unde era Dacia cand a aparut priml Logan si unde este acum, la aproape 10 ani de atunci parca iti cam vine sa ii contrazici pe cei de la Renault. Este suficient sa ne amintim ca initial Renault nu gandise un SUV Dacia, ori acum este un mare succes la vanzari. Deci nu este exclus ca intr-o buna lucrurile sa se schimbe si sa avem si ceva sport. Dar pana atunci Dacia trebuie sa aduca bani cat mai multi si daca piata o va cere... de ce nu?! Pana atunci, cine vrea ceva cu aspect ceva mai sportiv si tineresc exista gama Stepway si nu mi se pare o idee deloc rea extinderea ei.

Wow, ce dilema! Nu imi iau Porsche ca ma face un Nissan cu... 0.1 secunde... bine, hai o secunda ca tot zici de 0-100km/h in 2 secunde. Sunt chestii la care un Nissan nu va ajunge prea curand acolo unde e Porsche. Iar aceste lucruri nu se vad sub capota.