LauCalin

Am patit exact ce a spus Misha. Dupa ce timp de doua saptamani m-au tot amanat si masina mea era in service si nimeni nu se putea atinge de ea, a trebuit sa iau legatura cu un avocat (evident, alti bani), care la randul lui a fost dus de nas timp de o saptamana. Pana cand i-a amenintat ca se va merge mai departe si se vor cere daune pentru ficare zi de intarziere. Asta nu inainte de a ne face prosti pe amandoi... de ce, nu stim nici pana acum. Poate pentru ca am avut tupeul sa-mi repar masina pe asigurarea unui client de-al lor.

Doamne, in sfarsit! Acum un an m-a lovit unu' care avea asigurare la Euroins. Nu mai vreau sa am de-a face vreodata cu aceasta firma. Este foarte ciudata.

Ce legatura are sula cu prefectura? Una este masina de clasa mini, alta e SUV. Pai daca te chinuiai putin puteai sa bagi Aygo in portbagajul lui Duster. E ca si cum ai compara Twingo cu Duster. Nu crezi ca e exagerat? Pe de alta parte Aygo este o masina de clasa mini proiectata acum 10 ani cand altele erau standardele clasei. Cand a aparut masinuta asta, chiar si asa zgomotoasa, a fost un exemplu pentru ceilelti. Ba chiar VW i-a "furat" forma si organizarea interiorului cand a proiectat Up! Compara Aygo cu Up! sau Panda de exemplu si vezi la ce concluzie ajungi, nu cu Duster.

Farurile poate ca nu arata chiar asa bine, dar si in aceste conditii eu cred ca sunt ok fata de cele de acum. Acele linii albe din interiorul farurilor imi amintesc putin de Audi, insa nu conteaza pentru ca in nici un caz nu este vorba de furt. In plus mi se pare ca dau foarte bine acele gauri tot arginii din masca. Totul pus pe o asemenea culoare... zau daca se poate ceva mai cool la acest nivel si la acesti bani.

Dupa ce am citit materialul si m-am uitat si la poze nu pot spune decat ca sunt dezamagit. Fosta generatie mi-a placut foarte mult. Generatia trecuta avea un stil aparte, era una dintre cele mai spatioase masini de clasa mica atunci cand a aparut, plus ca avea niste motoare foarte interesante. Motorul 1.3 de 95 CP era foarte ok pentru oras si facea fata fara probleme si in afara lui. Plus ca era chiar cu 2000 de euro mai ieftin decat un Polo care era mai slab motorizat si dotat. Dar e o diferenta intre aceste doua generatii: actuala a fost facuta doar de Mitsubishi, iar anterioara a fost facuta in colaborare cu Mercedes. Cred ca Mitsubishi are nevoie de un aliat puternic in Europa mai ales (cineva gen PSA... cred ca ar fi ok pentru amandoi), altfel nu prea ii vad bine cu masinuta asta. Nu te atrage cu mai nimic, e si destul de scumpa... nu vad de ce ai renunta la o Fiesta, 208 sau Clio pentru asa ceva. Ah, pentru fiabilitate? Ma scuzati, timp de 6-7 ani (cel putin) nici o masina nu (prea) iti face probleme, evident daca ai grija de ea. Plus ca poarta numele unui monovolum... cum ar fi ca generatia viitoare de Polo sa se numeasca Touran? Sau viitorul Clio sa se numeasca Scenic? Foaaarte ciudat.