LauCalin

Pai mai Mafia, chiar ai vrea sa te omoare ala cu VW TDI pentru ca tie nu iti merg airbagurile si lui ii merg? Ai un suflet bun. :)) Iar daca marea majoritate si-ar cumpara masini dupa statisticile de fiabilitate, majoritatea marcilor nu ar mai exista, sti tu cine. Dar daca majoritatea si-ar cumpara masini dupa ce fac un drive test si dupa cum se simt in masina, ar fi marci care la fel nu ar mai exista. Diferenta este ca ele ar fi mai putine, intr-un loc fruntas din nou ar fi sti tu cine (sau nu?!) :p

Eu cred ca daca iti doresti si iti permiti o compacta sportiva precum GTI sau RS nu ar trebui sa fie o problema intretinerea mai scumpa sau consumul mai mare. Sau cel putin asa ar trebui. Se presupune ca daca iti permiti sa dai aproape 30000 de euro pe o masina nu te mai uiti la 3-4 l/100 in plus sau o revizie cu cu cateva sute de euro mai mare, ca la un simplu Golf sau Megane. Iar piata nord europeana s-a schimbat destul de mult si datorita mentalitatii lor. Imi spunea zilele trecute un prieten care lucreaza in Norvegia ca acolo nu prea se pune problema ca nu ai unde sa incarci o masina electrica. Astfel de "statii" sunt in multe locuri, de la parcari si benzinarii, pana la gradinite, market-uri de cartier sau cafenele.

@io: o masina cu vanzari slabe nu inseamna neaparat o masina slaba... asta ca tot ai amintit si de Laguna. Problema acestei masini (Leon Cupra) nu este aceia ca nu ar fi performanta, ci faptul ca este foarte aproape de VW ca si plasare pe piata. Seat nu mai emana acel "auto emocion" cu care se laudau. Este o masina care se chinuie sa se faca placuta si sa fie aleasa intr-un mod fortat. Plus ca la acest nivel de pret concurentii sunt mai renumiti precum Golf GTI, chiar daca banii ajung tot "in casa" sau Megane RS. Mai mult decat atat aceste masini cam sunt primele alegeri cand vine vorba de un hot compact, fiind de cele mai multe ori si referintele segmentului. Ah, nu am condus masina asta insa m-am urcat in ea si am analizat putin finisajele (ok), ergonomia (ok), designul (puteti sa dai cu parul, nu prea mi-a placut ) pozitia la volan (ok) si feeling-ul general (... parca era un copil care a luat nota 8 sau 9 dar se jura ca a invatat de 10+). In mare mi s-au parut in regula, dar altii se descurca (mult) mai bine. Deci eu nu cred ca este o masina rea, insa personal nu mi-as cumpara asa ceva.

Oarecum off topic: http://bestsellingcarsblog.com/2013/04/09/germany-march-2013-skoda-octavia-hits-highest-ever-ranking/ Vanzarile de masini noi in Germania pe luna martie.

Mafia, in cazul asta imi dai voie sa dorm? Ca pana acum la "bolidul" meu nici tachetii nu bat. :)) :p Dar eu ma intreb oare nu e cam tarziu pentru un asemenea recall? Adica ma gandesc ca daca am avut o Corolla din 2001 si in 2006 am ajuns cu ea intr-un cap de pod si am ramas fara un picior recall-ul asta pentru mine ar fi frectie la picior de lemn. La propriu. Si putin off topic. Nu stiu cati dintre voi stiu ca Takata are fabrica si la noi, la Orsova mai exact si colaboreaza cu VW si BMW.