LauCalin

Inca de cand a aparut fosta generatie, prin 2005 parca, mi-a placut foarte mult Colt. Mi s-a parut mereu o masina inteligent construita, spatioasa si cu bancheta culisabila. In plus s-a dovedit a fi o masina foarte fiabila. Anul trecut ADAC o clasa pe 4 sau pe 5 daca imi amintesc bine, in conditiile era una dintre cele mai vechi masini de clasa mica de pe piata. In Romania consider ca este o afacere foarte buna o astfel de masina, mai ales la mana a doua pentru ca imaginea de marca scade foarte mult pretul. Cat despre decizia lui Mitsu de a o numi Space Star mi se pare o miscare proasta. Pentru ca piata e obisnuita ca Space Star sa fie altfel, ceva de genul unui monovolum. Este ca si cum VW l-ar fi numit pe Golf 5, Sharan. Parerea mea este ca creezi confuzie. Dar problema eu cred ca e alta, Mitsubishi sta cam prost cu banii si nu isi permite sa proiecteze un adevarat Space Star. Astfel ca incearca sa impuste 2 iepuri dintr-un foc: o masina de clasa mica precum Colt, care este foarte spatioasa amintind de Space Star. Off topic: a se observa ca mult hulitul VW Up! are un portbagaj mai mare, desi este intr-o clasa inferioara (a nu se intelege vreo comparatie intre VW si Mitsubishi... in cazul de fata ma refer strict la dimensiuni).

Eu nu zic ca este o bataie de joc. Renault practic s-a aliniat tendintelor. Nu pot insa sa nu imi amintesc ce imi spunea un clasic inrait in urma cu un an, tot aici pe AM... vorbind evident pe baza unui filmulet oficial al acestui motor pe care Renault l-a postat pe youtube. Cum ca acest motor va fi unul extra, mega, fantastic si asta pentru ca a fost proiectat in colaborare cu cei din F1. Cand i-am zis ca nu are vreo legatura una cu cealalta mi-a zis ca aberez. Of, of!

Da, e firma aia anosta care face masini precum Camry, GT 86, Avalon sau FJ Cruiser si are si marca premium care culmea, in America e foarte bine vazuta. Iti recoand ultimul numar al unei prestigioase reviste auto sa vezi statisticile de fiabilitate facute de ADAC pentru masini cu o vechime de la 1 an pana la 10. S-ar putea sa ai un soc ca iar e "blat", ca in Liga 1. ;) Cat despre masina, sa-mi fie cu iertare, cred ca 208 e mai ok.

Bine zice Batranu'. Masina asta nu isi are rostul asa cum nu isi au rostul nici cele peste 90% din SUV-urile care nu sunt scoase niciodata in off road, cum nu isi are rost aproape nicio masina sport si mai ales super sport care niciodata nu sunt duse pe circuit si costa pana la cateva sute de mii de euro. Aceste masini se cumpara din cu totul alte principii. Lumea nu e compusa doar din cei care sunt pasionati de masini si inteleg defapt ce cauta asa ceva pe piata. Oameni de genul acesta sunt mult mai multi. Si pentru ei sunt aceste masini, pentru ca ei aduc cei mai multi bani.

Lasa mentalitatea asa cum e. Faptul ca nu prea se vede pe strazi masina asta, in detrimentul celor nemtesti, este inca un motiv pentru care e deosebita. In rest... nu stiu, marca asta are ceva care ma face sa zambesc mereu cand merg intr-un Volvo sau cand citesc un drive test. Daca esti pasionat de masini marca asta impune un oarecare respect doar prin prezenta, chiar daca nu esti neaparat fan Volvo .:)