LauCalin

Eu cred ca este vorba de costuri. Mitsubishi s-ar parea ca isi dreste o masina premium sau cu aspiratii premium (spun aspiratii pentru ca Mitsu nu este un constructor premium). Iar din motive de costuri, a fost mai ieftin sa ia un Infiniti si sa-i schimbe sigla decat sa proiecteze o masina de la 0...

"Parca esti un robotel cu bateria pe terminate ce repeta mereu aceeasi stupizenie." Noroc cu tine ca nu sunt singurul. ;) Uite ca am putut. ;) Of, aroganta asta, dom'ne... parca te face mai destep, nu crezi? :))

Oamnei buni, cand ai un cont "gras" de sute de mii sau milioane de euro, cand iti permiti cam orice inseamna lux si confort, gen iaht, avion privat, resedinte de lux... mai conteaza pretul unui "amarat" Bentley? :)) Dar cand traiesti in Romania si esti un roman de rand evident ca ti se pare o maaare prostie sa alegi o asa masina. Mai bine cumperi... un Seria 3 + un apartament.

Masina asta e unul din motivele pentru care apreciez Renault. Faptul ca are un buton Sport amplasat cam ciudat cred ca compenseaza cu alte lucruri mai importante, precum sportivitate si latura practila la un pret (mult) mai mic decat la concurenta directa. Ionut, poate ca daca s-ar oferi un Logan asemanator cu Megane-ul asta ai fi multumit. Insa sansele sunt aproape nule sa se intample asta.

"Halal cultura auto! " A zis Vasi care in afara de Renault nu zice nimic despre nimeni... s-ar parea ca pentru tine exista doar Renault. Cel putin asta dai de inteles. Cand vei avea ceva de spus si despre alte marci si vei sti sa apreciezi si eforturile celorlalti, nu doar ale lui Renault, atunci vei da dovada de impartialitate, bun simt si cultura auto. Pentru ca, asa cum am mai spus si la alte stiri, Renault este un constructor mare. Insa nu este singurul. Dar pe principiul la fotbal, politica si masini ne pricepem toti... Totusi asa cum am mai zis, sti ce vorbesti despre Renault. Si te rog sa nu o iei ca pe un... atac (desi sunt convins ca asa vei face). ;)