LauCalin

Da, interesant. Recunosc ca nu ma asteptam tocmai motorul asta sa castige. E drept ca l-am privit cu reticenta mereu. Ramane de vazut cum se va comporta peste 5-6 ani. Ca o concluzie: PSA (in parteneriat cu BMW) sunt singurii francezi care au luat ceva. 1.0 de la Toyota, motor care timp de 9 anila rand a luat premium 1 e tot in top. Sincer ma asteptam la mai mult de la Honda. Nu stiu ce se intampla cu ei dar de vreo 2-3 ani, parca iau tot mai putine premii. Singurul constructor (mare") pe care nu-l vad nicaieri e Renault.

Sincer am incredere ca lucrurile vor sta din ce in ce mai bine pentru SAAB. iar in cel mult 10 ani marca asta va ajunge din nou undeva sus, asa cum era in anii '80. Consider ca marile companii americane nu se pricep sa valorifice ceea ce au, bazandu-se in mare masura pe naivitatea... pardon, vanzarile oricum mari ale pietei de domiciliu" (adica America), denota o lipsa totala de interes fata de produsele sale (pentru GM SAAB nu a fost profitabil de multi ani si cu toate astea nu au facut nimic), fara sa te gandesti la zilele "negre" (criza). Ford mereu mi s-a parut ceva mai echilibrati insa. Faptul ca acum este pe mainile unora care nu sunt tocmai cunoscuti in domeniuliul auto ma face sa cred ca ambitia va fi mai presus de orgoliu, lucru demonstrat de Jaguar, Land Rover sau Volvo. Cine stie, poate in cativa ani vom vedea un adversar puternic pentru Tesla. :) Si cand spun ca

C-G-C, uite http://www.automarket.ro/masini-noi/mazda/3-facelift-2089/poze/269402/

Pe mine sincer nu ma mira. Am mai spus unor fani inversunati acum cateva luni tot pe Automarket ca in domeniul sigurantei pe primele locuri sunt Volvo si Mercedes pentru ca investesc cel mai mult in domeniul asta. Cei de la Volvo si Mercedes cand se gandesc la siguranta nu se gandesc la stele EuroNCP. Si referitor la cele doua marci, in opinia mea cred ca Mercedes este cel care a venit cu primele inovatii in sensul asta. Totul a inceput cu Pre Safe in 2002 - inchiderea automata a gemurilor si trapei, strangerea centurilor in cazul unui viitor posibil accident puternic si evident franarea masinii - dotare standard pe Clasa S si CL) . Si cu toate astea mai mult de jumatate din masinile costructorilor din tabelul de mai sus au 5 stele, deci ofera siguranta "maxima". Edi, cred ca pasionatii Volvo apreciaza cam acelasi marci. Este si cazul meu :)). As mai adauga totusi si Honda :)

Din poza asta putem spune ca designul nu e chiar original. Mie imi aminteste de Mazda 3. Si nu e un lucru rau.