LauCalin

Da, o masina interesanta, mai ales daca te gandesti ca ceva asemanator de la concurenta costa cu vreo 2-3000 de euro mai mult. Poate nu o fi referinta clasei la toate capitolele, dar in priinta raportului calitate/pret/dotari este imbatabila. Iar daca mai adaugi si garantia de 7 ani tre' sa fi un fan inrait Ford sau VW ca sa alegi o Fiesta sau Polo. Ma uit la cum arata Rio de acum 10 ani si cum arata generatia asta si parca sunt masini din alta lume. Bravo, Kia!

Ati spus asa: "Motorul turbo de 0.9 litri este asociat cu o cutie manuală cu cinci trepte care are timoneria OK şi rapoartele lungi, cu excepţia primei trepte." Dupa care: "Cutia este una dintre problemele acestui model. Este etajată un pic ciudat. Treptele doi, trei şi patru sunt lungi şi în anumite situaţii acest lucru devine enervant." Deci cum e? Pe de alta parte ma asteptam la altceva de la motorul asta, recunosc. Ok, o fi revolutionar, in 2 cilindri, dar daca e asa cum ziceti voi, zgomotos si ruleaza aspru nu prea vad care ar fi avantajele lui, mai ales sa fie ales motorul anului. O diferenta de 0.5-1 l/100 km fata de un 1.0 sa zicem nu cred ca ar fi un argument suficient. Si acum puneti-ma la zid si aruncati cu rosii. :))

Am un pui de 911, cel putin sa zice mecanicul meu cand priveste Beetle-ul din fata. :))

Chiar asa! Un clasament complet, cine a fost de la noi in juriu (de la care publicatie), ce au apreciat si ce nu de ce au apreciat si ce nu (mai ales ai nostri) etc. Asa a castigat Elantra un premiu. Nu zic. bravo ei, e o incantare pentru constructor. Dar de ce?

Ai dreptate, pot fi masluite... inclusiv alea de bine. Sti tu... ;) Dar cum dom'ne de nu le masluieste nimeni pe cele ae japonezilor? Ca de vreo 10 ani sunt tot pe primele locuri in statisticile de fiabilitate si satisfactie a clientilor fata de masini. :))