LauCalin

Deci acesta e un limbaj de fan inrait Renault. Bravo tie! Tine-o tat asa! In mintea ta si a posesorilor de Renault un Renault este mai bun decat o Honda. Pana una alta Honda se poate lauda cu masini care au ajuns la muuulte sute de mii de km intregi si nu cu masini ultimul tip. Dar tot nu mi-ai raspuns la intrebari.

Intentionat nu m-am legat de primul tau post. Domn', omiti (sau nu sti) un lucru important pe care ca fan Renault ar trebui sa sti: cam toata tehnologia electrica pe care o are Renault in acest moment este conceputa de Nissan. Iar Renault a dat multi bani lui Nissan pentru cercetare in domeniu. Au preferat asta pentru ca Nissan are mai multa experienta in domeniul asta si era mai simplu si mai ieftin. Reversul a fost imbunatatirea imaginii Nissan in Europa datorita Renault, livrarea motoarelor DCI japonezilor si evident folosirea de componente mecanice comune. Iar fiabilitatea Dacia este la nivel ridicat raportat la nivelul ei de pret si pretentiilor medii ca masina. Atata tot. O masina echivalenta, chiar Renault, este cu 3-4000 de euro mai mult decat orice Dacia. Oricum m-am convins de fanatismul fanilor Renault. Si mai zic unii ca fanii VAG sunt frustrati. Apropo, tu sti la ce motor m-am referit mai sus? Ca vad ca sa jignesti te pricepi de minune. Sti ca pana anul trecut tot japonezii aveau un motor care la cilindreea lui era considerat cel ma bun din clasa, timp de 10 ani? Si inca e in productie. Si nu intamplator il folosesc nu doar japonezii. Cate motoare nemodificate tine Renault pe piata mai mult de 5 ani de exemplu? Cand ai sa-mi raspunzi la intrebarile astea atunci sa imi spui mie ca hartia igienica este singura pe care mi-o permit. Pana atunci, esti foarte amuzant cu jignirile tale de 2 lei. Poti sa continui si tu si altii, ma amuzati copios cand vad atata "smecherie pe sistem". Asta e. Repet, ne pricepem toti la masini. :))

Exact ce spueam la stirea despre fiabilitatea Daciei. Cine are un Accord ar spune acelasi lucru despre tine. Amice, nu am aruncat cu noroi in nimeni. Daca 1.6 dci 130 CP era o referinta nu o spuneau niste anonimi de pe un site auto, o spuneau niste priceputi in ale masinilor, de la jurnalisti pana la ingineri. Asa cum au zis de motoarele Honda. Si ghici ce: Honda are un motor foarte apreciat si dupa mai bine 10 ani de la aparitie. Pariu ca nu sti despre ce e vorba? Un motor bun (a se intelege fiabil) nu inseamna doar cifre pe hartie. Dar te iert. Asa cum ziceam , toti ne pricepem la masini. Noapte buna!

Si cu tot etalonul lor, orice Honda este mai fiabila decat orice Renault si lucrul asta nu il spun doar eu. Cine a avut pe mana un Accord si o Laguna intelege la ce ma refer. Motiv pentru care ma doare undeva ca Renault are 1.6 130CP 320 Nm. Cand Honda a scos pe piata diesel-ul de 2.2 140 CP a fost o referinta, iar aprecierile curgeau pe banda rulanta in intraga lume (sa mai amintesc cate premii Engine of the Year are Honda si cate are Renault?)

Stati putin, care e noutatea? Ca Logan e masina ieftina si calitate medie? Stiam. Ca daca te gandesti la cat costa e foarte fiabila? Stiam. Ca daca o raportezi la o masina japoneza, gen Toyota Auris, adica la masini care se pare ca inca mai domina statisticile de fiabilitate (asta desi unii sustin sus si tare altceva - prefer sa ii las in pace sa "e" multi priceputi in ale masinilor) nu mai e fiabila? Stiam. Si eu am mers cu Logan cu 400 000 de km. Si mergea. Si nici nu avea greieri. Si atat. Am insa o nelamurire: unde sunt domn'ne Renault-urile Megane si Laguna, alea de care tot zic unii de pe-aici ca au o fiabilitate foarte buna, indiscutabil peste concurenta , ca au iesit ca fiind cele mai fiabile din clasa lor la categoria 2-3 ani... Nu mai vreau sa ma contrazic cu nimeni. Doar ca atunci cand am incercat sa spun lucrurile astea am cam fost luat la misto. Sunt prea multi intelectuali care folosesc in vocabular cuvinte de intelectuali, gen mars, prost, idiot etc. Nu ma pot ridica" la nivelul lor. Nu are rost.