LauCalin

Stimabile, Megane 3 a aparut in septembrie 2008 pe piata. Nu de fiabilitatea ei ziceai ca e excelenta? Si masina mea are 4 ani si 40000 de km. Dar asta inseamna ca e foarte buna? Mi se pare normal sa nu am probleme cu ea la km astia. Tu nu vrei sa intelegi un lucru. Nu am zis ca Renault face masini proaste, slabe, de 2 lei etc. ... dar cand nu iti place ce scrie cineva le iei ca pe niste lucruri personale, te agiti aiurea si interpretezi cum vrei tu. Am zis ca Renault ofera preturi mai mici decat concurenta directa si dotari la fel sau mai multe, in detrimetul altor lucruri. Din cauza asta Renault nu este un exemplu de fiabilitate... lucru oarecum firesc. Ai sa vezi de ce zic asta. Adevarul e ca Megane 3 a crescut mult la capitolul calitate, insa nici concurenta nu a stat pe loc. Vad ca iti place ce spun jurnalstii. In cazul asta iti recomand orice revista vrei tu in care se face comparativ intre Megane, Golf, Focus, Astra, 308 sau Bravo. Singurul capitol la care Megane ar castiga detasat ar fi raportul pret/calitate/dotari. Exemplu de pe automarket.ro (masini in 5 usi). Am ales preturi practicate de importatori, pentru ca fiecare dealer poate avea si oferte individuale. cel mai ieftin Megane - 1.6 110 CP 14 100 de euro cel mai ieftin Golf - 1.4 80CP 15 841 Cel mai ieftin Focus - 1.6 105 CP 16000 (aproape 2000 de euro diferenta Cel mai ieftin Opel Astra - 1.4 100CP 15 600 de euro Cel mai ieftin 308: 1.4 98 CP - 16 956 diferenta de aproape 3000 de euro (!) Cel mai ieftin Fiat Bravo: 1.4 90 CP - 14 790 Ideea e ca Megane are cel mai puternic motor, la cel mai accesibil pret, si cele mai multe dotari standard, alaturi de Fiat Bravo. Pe de alta parte daca alegi un Megane si bagi bani in optionale pana la pretul unui Golf de exemplu nu prea iti vine sa mai alegi altceva, Renault ar castiga detasat in ochii unui posibil cumparator. Cam asta e diferenta intre politica Renault si cea a altor marci. Si uite, ti-am demonstrat asta concret. :) Ramane de vazut peste cativa ani daca Megane este sau nu o afacere buna, in functie de numarul de probleme aparute la fiecare, la cati km si costul reparatiilor. Lsa tu ce se intampla cu masini care au cativa ani si 50-60-70000 km Intelegi? :)

Vorbesti de niste masini care sunt de 3 ani pe piata si nici la 100 000 de km poate ca nu au ajuns. Pai ar fi cam tragic sa aiba probleme intr-un timp atat de scurt, nu crezi? :)) Esti amuzant. Dar cum la fotbal, politica si masini ne pricepem toti iti ignor prostia si aroganta.

Daca era sa te bazezi pe statistici ADAC insemna sa-ti cumperi o japoneza, nici vorba de Renault. :)) Si daca ar fi sa ne rezumam la statistici de fiabilitate ar insemna sa avem vreo 10-15 marci pe piata si Renault ma cam indoiesc ca ar fi printre ele (conform inclusiv ADAC). Repet, asa se spune de mai toate masinile frantuzesti cand apar pe piata. Asa s-a zis si de Megane 2 (om vedea ce va fi si cu 3 peste 3-4 ani, lasa tu cum e acum, ca la inceput merg toate) si de 407 si de C3... in fine, nu mai zic nimic ca unii se cam infoaie cam mult si vad mesajele mele ca pe niste atacuri la marci. Ideea e ca toate marcile au probleme mai mici sau mai mari, diferenta e ca la unele apar mai des si cam devreme. In plus tu compari piata din Germania cu cea din Romania, aici unde foarte multi habar nu au ce e aia o masina fiabila, "mor cu tine de gat" masinile europene. Mesajul tau arata ca nici nu sti ce inseamna o masina fiabila. Mai vedem cat de multumit vei fi de Renault-ul tau dupa 100-150 000 de km. Asta daca mai ai rebdare sa il tii pana atunci. Chiar imi doresc sa ma insel, dar realitatea e cam alta. Asfalt uscat, ca cea mai mare siguranta din clasa o ai! ;)

Alfa a fost prezenta mai mereu pe segmentul asta si tocmai faptul ca acestei masini i s-a spus stop! eu zic ca e cam naspa pentru Fiat. Era poate dovada de maturitate a marcii si a demonstrat ca o Alfa nu inseamna neaparat probleme. Am avut norocul sa conduc asa ceva si mi-a placut foarte mult. Oricum eu nu cred ca vor trece mai mult de 2-3 ani si vom avea un urmas. Un lucru e insa sigur: industria auto a pierdut o frumusete.

Wow, ce spune tocmai un fan de masina frantuzeasca. Prietene, sa-ti cumperi tu masina dupa parerea presei si jurnalistilor, eu o sa-mi cumpar dupa parerea proprietarilor. Si in cazul asta as avea de cautat destul de mult pana gasesc proprietari de Renault care sa-mi recomande asa ceva. Este ultimul mesaj la care raspund anonimilor.