Adio, Alfa Romeo 159!

Pacat, era o frumusete de masina.
Mare prostie asocierea cu Chrysler, pt mine cel putin, dar cand vezi un 300C sub denumirea de 'Lancia Thema'...bleah

Una dintre cele mai frumoase masini..

acum vine grupul VAG cu aberati de genu 'sub umbrela noastra Alfa Romeo isi poate diversifica gama de modele si va avea sustinerea noastra permanenta......'
daca Fiat cade in plasa sa dus cu grupul italian nemti urmand sa dea tarcoale si la Chrysler.......
Dragi cititori.....mesaju de mai sus este doar o ipoteza personala(totul e fictiv deocamdata)deci trebuie luat ca atare........
o zi buna....

sau un "chrysler" freemont...se pare ca vezi doar dintr-o singura directie

eu nu inteleg de ce nu retrag Fiat Linea sau Fiat Sedici care sunt modele mult mai vechi? Nu inteleg ce este cu graba asta sa scoata de pe piata 159

Nu e rau nici in 2013 sa apara Giulia, pacat, Fiat a cheltuit multi bani cu preluarea pachetului majoritar la Chrysler si scoate modele noi odata la 8 ani, noul Panda, al 3-lea face-lift pt Punto care va trebui sa-l mentina inca vreo 2,3 ani plus modele rebranduite de la americani, mie unul nu-mi place deloc directia pe care a luat-o Fiat in Europa, global o fi bine pt ei, speram macar cu Alfa sa faca ceva deosebit, Giullieta si Mito nu sunt suficiente

astept o revenire spectaculoasa si sa dea o lectie de desing unor marci cu renume

Suna dur insa nu exista o alta optiune in acest moment. Alfa 159 impreuna cu Brera/Spider imparteau componente cu modele General Motors. Platforma Sigma a celor de la GM, din care este derivata platforma Alfei 159, nu mai poate fi adaptata in continuare tehnologiilor FGA. Practic 159 a murit odata cu ruperea aliantei FIAT - GM, moment in care continuitatea tehnologica nu mai putea fi asigurata. Chrysler Group, aflat sub patronatul FGA, trebuie sa se alinieze unei politici de tehnologii comune. Cum preluarea Chrysler s-a intamplat destul de rapid, platformele comune nu se pot realiza chiar in acelasi timp. FGA a facut eforturi imense pentru a rentabiliza Chrysler si pentru a deveni actionar majoritar. Din acest motiv resursele au fost mai reduse pe partea de dezvoltare. FGA a ales sa retraga din productie modelele dezvoltate cu GM pentru a se concentra pe viitor. Giulia este dezvoltata pe platfoma alungita C-Evo a FGA care este impartita si de viitoarele Chrysler Sebring (200) si Dodge Avanger. Practic Giulia pentru Alfa va trebui sa fie un model 100% de succes. Au o singura sansa pentru a recupera anul in care nu vor fi prezenti pe piata cu un model in clasa medie si nu cred ca isi vor permite sa dea gres. Acesta este si motivul pentru care Marchione a amanat lansarea Giuliei pentru 2013. Oricum, 2013 este anul care va aduce in portofoliul casei Alfa Romeo 3 modele noi impreuna cu facelift-uri pentru Mito si Giulietta.

159 este inca o masina foarte reusita si bine primita in piata vest europeana. Merita un facelift si inca vreo 3 ani de prezenta in piata insa o astfel de miscare ar fi insemnat investitii intr-un produs care nu mai putea fi oricum dezvoltat.

Pentru imaginea marcii - care tinde spre a fi premium - faptul ca ramai cu doar doua modele nu este tocmai bine. Nu cred ca o vulpe ca si Marchionne nu-si da seama de asta, probabil ca vor mentine AR 159 pe piata pana in 2013 cand va fi gata Giulia.
Nu poti fi premium daca iti lipseste din portofoliu tocmai un model de clasa madie!

ei e premium si sportivi da' au motoare cat sa se bata cel mult cu renault clio sport, gti si d'astea marunte!

Alfa a fost prezenta mai mereu pe segmentul asta si tocmai faptul ca acestei masini i s-a spus stop! eu zic ca e cam naspa pentru Fiat. Era poate dovada de maturitate a marcii si a demonstrat ca o Alfa nu inseamna neaparat probleme. Am avut norocul sa conduc asa ceva si mi-a placut foarte mult.
Oricum eu nu cred ca vor trece mai mult de 2-3 ani si vom avea un urmas. Un lucru e insa sigur: industria auto a pierdut o frumusete.

Alfa Romeo Brera si 159 cele mai frumoase masini din gama Alfa!

Nu e totul pierdut, apare 4C

Prima oara cand am intalnit o 159 in trafic era sa o tamponez (la un sens giratoriu) am ramas blocat, pur si simplu o admiram, am uitat ca mai trebuie sa si conduc!!! asa un impact a avut masina asta asupra mea cand am vazut-o . nu am patit in viata mea asa ceva. o capodopera de arta. sper sa primeasca un loc bine meritat in istoria auto

va primi: cea mai grea din clasa ei la momentul lansarii!

Sa privim si partea plina a paharului. Poate mai scad preturile la SH si ma invart si eu de una la anul. :-)

din productie si a fost inlocuit de catasrofa de Mulsane. Asa si Alfa...a fost o masina prea frumoasa si buna ca sa se faca pe banda.

Mai merita inca cel putin un an de productie.
Momentan, cel mai frumos sedan si break de pe piata. Asteptam Giulia, la cat e de exigent Marchione ma astept sa fie cel putin la fel de frumoasa.