LauCalin

"MERCEDES C il depaseste la calitate,confort pe IS" Pardon, la calitate Mercedes nu prea mai e ce era acum vreo 10-15 ani. Uite un capitol la care Lexus se poate pune fara probleme si cu Mercedes si cu BMW si cu Audi. Nu o spun eu, o spun clientii de Lexus care nu regrete deloc achizitia, si a doua oara si-ar cumpara tot Lexus si statisticile de fiabilitate. Chestia asta inseamna ca uneori nu cei care imaginea de marca cea mai buna sunt imbatabili (atentie, nu am zis ca sunt prosti). "... o intalnesti in SUA cum la fel de des ca un VW in Romania si care e preferata de amiricanii care nu au suficienti bani sa-si ia una germana." Serios? Compara tu preturile unui IS cu cele ale unui Seria 3 (ca sa nu zic Clasa C) si vei avea parte de o supriza. Vei vedea ca BMW este mai "ieftin" daca se poate spune asa, pentru ca vorbim de multe zeci de mii de euro. Ce spui tu, ca Lexus are o "traditie" de 12 ani? Asa si? Mercedes face masini de 120 de ani, BMW de vreo 70-80 de ani Daca tu iti cumperi in ziua de azi o masina gandindu-te ca ai cumparat ceva cu istorie auto in spate e problema ta. Eu consider ca in ziua de azi cumperi pe principiul marketingului.

"MERCEDES C il depaseste la calitate,confort pe IS" Pardon, la calitate Mercedes nu prea mai e ce era acum vreo 10-15 ani. Uite un capitol la care Lexus se poate pune fara probleme si cu Mercedes si cu BMW si cu Audi. Nu o spun eu, o spun clientii de Lexus care nu regrete deloc achizitia, si a doua oara si-ar cumpara tot Lexus si statisticile de fiabilitate. Chestia asta inseamna ca uneori nu cei care imaginea de marca cea mai buna sunt imbatabili (atentie, nu am zis ca sunt prosti). "... o intalnesti in SUA cum la fel de des ca un VW in Romania si care e preferata de amiricanii care nu au suficienti bani sa-si ia una germana." Serios? Compara tu preturile unui IS cu cele ale unui Seria 3 (ca sa nu zic Clasa C) si vei avea parte de o supriza. Vei vedea ca BMW este mai "ieftin" daca se poate spune asa, pentru ca vorbim de multe zeci de mii de euro. Ce spui tu, ca Lexus are o "traditie" de 12 ani? Asa si? Mercedes face masini de 120 de ani, BMW de vreo 70-80 de ani Daca tu iti cumperi in ziua de azi o masina gandindu-te ca ai cumparat ceva cu istorie auto in spate e problema ta. Eu consider ca in ziua de azi cumperi pe principiul marketingului.

Este evident ca masina sa semene cu un Golf, atata timp cat se va vinde. Ce rost are sa investesti intr-un design aparte (care inseamna si niste costuri destul de mari), cand poti lua designul lui Golf VI, il modifici "pe ici, pe colo" si in spate ii scrii denumirea EOS. Si uite asa ai mai lansat o masina, care iti va aduce foarte multi bani, iar tu, ca producator, nu ai investit cine stie ce bani in ea. Chestia asta face parte din marketingul grupului VAG, iar atata timp cat designul comun al tuturor modelelor nu va scadea vanzarile, va ramane la fel.

Este intr-un fel firesc, pentru ca vorbim de o marca fiabila cu o imagine de marca foarte buna. off topic: misto brelocul :p

Amintiti-va ca S60 nu a fost singura masina care a avut probleme in timpul prezentarii oficiale. Doua exemple imi vin acum in minte dar cu sigurana sunt mai multe: Clasa A si A1. Si uite dom'ne ca tot s-au vandut. Cel putin Clasa A e la a doua generatie si a fost considerata mereu o masina sigura. Oricum Volvo nu este la primul premiu de genul asta. Este stiut faptul (nu stiu insa de cati dintre voi) ca scaunele din Volvo sunt cele mai sigure in cazul unui impact din spate, la astea contribuind si sistemul WIPS. Ar mai fi si sistemul SIPS care atunci cand a aparut (acum vreo 15 ani) a fost foarte apreciat. Cu toate astea niciodata Volvo nu a avut motoare extraordinare si nici nu a castigat vreodata ENGINE OF THE YEAR...