LauCalin

Bre, lasa Renault Sport si Formula 1 ca e cu totul alta mancare de peste. Sunt tehnologii muuult mai avansate in F1. De fapt este singurul loc unde Renault Sport se poate "pune" cu Ferrari sau Mercedes. Pai daca ar fi sa ne gandim asa cum zici tu, inseamna ca Renault Sport poate face masini cel putin la fel de performante cu Ferrari, ca ambele participa in F1.

Parerea mea este ca intr-un fel era evident ca Panda sa obtina un consum foarte mic. Poate nu chiar cel mai mic, dar oricum unul foarte redus. Si asta din mai multe motive: -vorbim de o masina de clasa mini, cu dimensiuni si greutate reduse -motorul de cilindree mica -faptul ca s-a folosit gaz metan (desi consumul nu e cel mai mic pe gaz, dar pentru faptul ca gazul este mai ieftin decat benzina, de 30 de euro s-a alimentat cu o cantitate suficient de mare incat autonomia sa fie cea mai ridicata) Daca insa judecam dpdv al vanzarilor, motoarele pe benzina le-au depasit pe cele diesel si in cazul asta eu vad adevaratul castigator al testului pe Chevrolet Spark si Golf TDI BlueMotion la categoria diesel. Cred ca masinile au fost testate in conditii asemataoare, altfel testul nu ar avea vreo relevanta. Cat despre X6, consider ca nu ai cum sa faci masina economica in conditiile in care cantareste vreo 2 tone si are motor (foarte) mare. Hai sa scazi consumul cu 2-3 litri, mai mult nu cred ca poti. Adica de la vreo 20 il scazi la 17... si crezi ca ai facut economie?! Din curiozitate, ce cilindree are motorul lui Corvette?

Volvo nu are concurent pentru Seria 7, Clasa S sau A8 (adica nu are masina in segmentul lux). S60 este concurent pentru Seria 3, Clasa C... (segmentul mediu), iar 9-5 e concurent pentru Clasa E, A6, S80...,adica e in segmentul mare. De acord cu Fabinho22.

Masina face parte din clasa mare si se "bate" cu S80, Seria 5, Clasa E si A6 (9-3 e din clasa medie si e rival pentru Seria 3, A4, Clasa C si noul S80). Analizeaza tu preturile concurentei si vei vedea ca nu e tocmai o masina scumpa. Bine, raportandu-ne la acest nivel. Oricum, mult succes SAAB!

Oare cat costa masinile astea? Pentru ca, daca Megan-ul ar fi mai ieftin si judecand "la rece", ar iesi pe primul loc, oferind un raport pret/performanta mai bun ca Boxter. E drept ca dpdv calitativ sunt masini diferite, Porsche fiind marca premium. Nu am contestat niciodata performanta Renault Sport, ci uneori lipsa de fibilitate.