LauCalin

Oare cat costa masinile astea? Pentru ca, daca Megan-ul ar fi mai ieftin si judecand "la rece", ar iesi pe primul loc, oferind un raport pret/performanta mai bun ca Boxter. E drept ca dpdv calitativ sunt masini diferite, Porsche fiind marca premium. Nu am contestat niciodata performanta Renault Sport, ci uneori lipsa de fibilitate.

Uitandu-ma pe profilul tau si vazand ce masina conduci mi-am dat seama cun de sti astea despre SAAB. Respectele mele! Dar SAAB mereu a fost capabil sa faca masini performante, numai ca altele au fost prioritatile, mai ales in perioada cat au apartinut de GM. Nu mai stiu exact in ce an SAAB a proiectat un motor de 1.3 si 210 CP (undeva prin anii '70 parca), intr-o perioada in care puterea medie era de vreo 50-60 CP. Iar in '86, aproape 20 de zile au mers continuu cu viteza medie de peste 200 km/h, vreo 30 de SAAB-uri care au oprit pentru alimentare si service. Doua dintre motivele pentru care apreciez marca SAAB.

Ai dreptate! Scuze!

"Americanii au încercat astfel să limiteze o eventuală concurenţă din partea Saab, obligându-i pe foştii subsidiari să caute alte metode de a aduce putere sub capota modelelor lor." Hai ca asta-i buna. Adica pana acum GM spunea ca SAAB nu mai e pe plus de multi ani si din cate stiu, cel mai puternic SAAB avea in jur de 250CP, si deodata le "pica fisa" ca SAAB le poate face concurenta. Uneori te surprinde foarte tare mentalitatea americana. Oricum, e cale destul de lunga pana la un 9-5 capabil sa se bata de la egal la egal cu un Clasa E AMG sau un Seria 5 Hamann, din motivele spuse in stire. Insa nu este imposibil. @Ztele: posibil sa ma insel, dar din cate stiu Viggen e nivel de echipare, nu are nimic de-a face cu tuningul.

S60-ul era in faza de proiect dinainte ca Volvo sa fie vandut, deci design-ul nu avea cum sa aiba vreo influenta... chinezeasca. Pe de alta parte nu cred ca se va intampla asta vreodata. Pentru ca, daca chinezii vor sa vanda masini Volvo trebuie sa treaca peste handicapul (psihologic) ca marca apartine unui constructor chinez, prin calitati tipice segmentului premium (inclusiv design).