• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

LauCalin

  • Membru din 10.04.2009
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 2795 in total
  • Scuze din nou, oboseala isi cam spune cuvantul. Multumesc!
    Audi A1 porneşte de la 16.500 de euro în România
  • -imi cer scuze de confuzie, intru pe un forum unde este cineva cu username-ul Octan si din obisnuinta ti-am gresit numele -Da, asa am spus despre A1 si cu siguranta nu m-am referit la piata din Romania. Si cand am spus ca se va vinde bine, fii sigur ca m-am referit la tarile din Vest, acolo unde puterea de cumparare este alta -Da, am zis de Corsa ca este printre cele mai bune masini de clasa mica, cel putin in opinia mea si am zis in comentariul anterior de ce cred asta. -diferentele dintre VW si Audi care consider ca sunt destul de mari ca sa poti face diferenta intre una si cealalta le-am vazut si dupa ce am discutat si cu membrii forumului grupului VAG, care au de mult timp marcile astea si cred ca stiu ce vorbesc (in speranta ca nu fac reclama, iti recomand sa iti arunci o privire aici: http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=41153 ). Iar parerile celor care nu ma intereseaza sunt cele care nu spun nimic concret (de exemplu, "marca x e mai tare ca marca y pentru ca ce face marca x, marca y niciodata nu va face-nu au concurenta, frate!) -pe bune ca asta cu Fabia chiar nu stiu de unde ai scos-o. Uite aici singurul lucru care l-am scris despre Fabia pe automarket.ro: http://www.automarket.ro/raspunsuri/intrebare/ce-parere-aveti-de-skoda-fabia-cu-motor-de-12-litri-559.html Daca gasesti tu altceva, sa-mi zici, eu nu-mi amintesc sa fi scris asa ceva despre Fabia si ca am dat "fum" la masini puternice (in primul rand pentru ca nu sunt vitezoman, iar singura Fabia pe care am condus-o a fost cea cu motor de 1.2 65 CP si nici pe zapada nu am fost cu ea).
    Audi A1 porneşte de la 16.500 de euro în România
  • Nu stiu cum ai ajuns la aceste concluzii despre mine. Nu am nimic cu A1, nu am nimic cu cei care o critica sau carora le place, insa drept sa spun mi se pare absurd sa spui despre A1 ca este o vrajeala de masina, o teapa data de Audi prostilor care o cumpara si am zis in comenturile mele de ce. Cat despre ultimul comentariu, ma simt nevoit sa-ti raspund la fiecare "problema" in parte: -asa cum am scris si in primul coment de aici, premium nu inseamna ieftin. Iar daca unii stiu asta (asa cum crezi tu), insa nu ii intereseaza, parerea mea e nici nu ar trebui sa ii intereseze vreo stire despre o masina premium, daca astfel de masini nu ii interereaza. Daca nu am bani sa mi-o permit nu cred ca e normal sa zici ca e o masina praf, ca e foarte scumpa, ca e mica etc., dar sa omit punctele forte ale masinii, precum calitatea mai buna. - nu am spus despre Corsa ca e cea mai buna din clasa ei (pune aici linkul unde am spus asta), ci am spus ca este o masina care isi merita banii, avand un raport pret/calitate/dotari printre cele mai bune din clasa. Iar aprecierea mea se mai datoreaza a doua motive:1. in trecut am avut de-a face cu Corsa si am fost multumit 2. Daca intrebi posesorii de Corsa daca sunt multumiti de masinile lor iti vor spune altfel de ce zic jurnalistii. Eu cred ca asta conteaza mai mult, vorbind din postura unui simplu consumator al unui produs. Sa spun drept citesc reviste auto de mai bine de 10 ani si am ajuns la concluzia ca este o diferenta enorma intre parerea jurnalistilor si cea a posesorilor (Cosmin care are un Fiat iti poate confirma asta) Daca imi permiti un off topic, cand iti cumperi un televizor sau un telefon, cumperi o revista de specialitate si vezi ce au zis jurnalistii sau intri pe un forum, intrebi cunoscutii, prietenii care au acel produs daca sunt sau nu multumiti si apoi iti cumperi sau nu? Eu sa spun sincer apelez la a doua varianta. -sigur ma confunzi. Si in cazul asta te rog sa imi arati linkul unde am scris asta despre Fabia -Faptul ca am scris off topic a fost pentru a face mai bine inteles ce am vrut sa spun, iar Polo=A1 (celebrul VW=Audi) cred ca avea nevoie de putina "luminare" (ti se pare ok comparatia asta?) Mie nu mi se pare ok deloc. -Da, mi-am schimbat parerea despre TSI, recunosc ca initial ma cam indoiam de aceste motoare (si in acelasi timp cred ca sunt singurul de aici care recunoaste cand greseste). Poate vei considera ca mesajul meu este un atac la ce ai scris mai sus despre mine. Sincer mi-ar parea rau sa crezi asta. Nu am zis ca sunt perfect, ma consider o persoana careia ii plac masinile si imi spun punctul de vedere. Atata tot. Ca unii considera ca gresesc, atata timp cat ma contrazic intr-un mod civilizat, fara jigniri si cu argumente chiar nu ma deranjeaza. Din contra. Numai bine!
    Audi A1 porneşte de la 16.500 de euro în România
  • Citind toate parerile care s-au scris, personal am ajuns la cateva concluzii: -putini sunt cei care inteleg ce inseamna o masina premium, -si mai putini sunt cei care inteleg de ce este (mult) mai scumpa decat una de masa si de ce ar merita investitia -romanul vrea cat mai multa masina (caroserie) la un pret cat mai mic (si uite de ce Loganul e atat de iubit) -unii se dau mari cunoscatori si zic ca masinuta asta fac parte din clasa supermini (wtf?!)-as vrea sa-i intreb in ce clasa ar fi atunci Smart Fortwo sau Tata Nano?
    Audi A1 porneşte de la 16.500 de euro în România
  • Gresesti din start cand compari o masina premium cu una non premium. Daca nu sti ce diferente pot fi intre o masina premium (A1) si una "de masa" (Fiesta ta) iti recomand sa te urci in ele, sa dai o tura si sa le iei si la "puricat". Pe de alta parte nu vor fi strazile pline de A1 pentru ca nu se adreseaza maselor, nu se adreseaza celor care vor porbagaj mare, spatiu mare etc. Din cauza asta masinile premium nu se vand cel mai bine, in primul rand pentru ca sunt mult mai scumpe. Dar repet, calitatea e alta. Urca intr-un Ka, 107 sau un VW Fox si apoi intr-un Mini sau un astfel de A1. Vei vedea de ce astea din urma sunt mai scumpe. Pe de alta parte e normal sa gandim asa, daca ne gandim la puterea de cumparare a romanului si faptul ca incearca sa pretuiasca cu grija fiecare ban. Cand un roman are 16-17000 de euro nu se gandeste sa-si cumpere A1, ci vrea ceva cat mai mare, cat mai incapator, cat mai practic, cat mai util etc. Deci nicidecum nu se uita la A1. A1 nu a fost gandit pentru astfel de pretentii. Pentru asa ceva VAG are alternativa Skoda Octavia sau VW Golf 6. Unckle, motoarele pe benzina eu stiu ca au fost concepute de Mitsu si Volvo (motoarele noi), iar restul au fost folosite de fiecare(ce a avut). Diesel-ul de 90CP si cel de 110 (sau ceva de genul asta, nu mai stiu exact), e de origine Renault :)
    Audi A1 porneşte de la 16.500 de euro în România
Pagina
12345...493494495...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Mercedes Clasa A, Mitsubishi Colt
  • CE MASINI AM MAI CONDUS multe
  • MASINA LA CARE VISEZ -
  • TOP MASINI 1. -
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău