LauCalin

Eu asa stiam, ca motoare sunt identice pe SAAB si pe Opel, diferentele (considerabile) fiind altele (de ex. siguranta, confort, calitatea materialelor etc.) Am vazut un motor de SAAB desfacut si am vazut inscriptia GM pe mai toate piesele (ca la Opel). Asta se intampla acum vreo 10 ani... cred. Nu te contrazic ca intre timp lucrurile sa se fi schimbat, pentru ca imi place sa vorbesc din ce stiu, nu din ce banuiesc.

In primul rand ca S40 nu concureaza cu Jetta pentru ca Jetta nu e premium si in al doilea rand S40 nu este in clasa compacta. Incadrarea unei masini intr-o clasa se face in functie de dimensiunile ei, iar S40 este in segmentul mediu (Jetta este considerata un Golf in 3 volume, adica o compacta in 3 volume). Cauta pe net si vei vedea ca S40 se incadreaza in segemtul mediu (C30 este in clasa compacta). ps: te rog sa-ti masori cuvinele pentru ca eu nu te-am jignit!

Imi cer scuze de off topic, dar nu m-am putut abtine :p

Ok, haideti sa lamurim niste lucruri. In primul rand S40/V50 nu concureaza cu Seria 3, Clasa C si A4. Este o alternativa premium la segmentul mediu "de masa" (de exemplu decat un 407, poti avea un S40). Pentru Seria 3, Clasa C si A4 este S60. Pentru Patrick, care se considera fan Volvo: daca ai fi fan Volvo,asa cum pretinzi, ai sti si care e treaba cu S40 si Ford Focus. Daca ai ajuns sa le compari inseamna ca nu ai urcat in ele, de mers nici nu poate fi vorba. Masinile impart platformele tehnice (sti ce inseamna asta?), cateva motorizari pe benzina si doar 2 diesel (interesant, nu?)-D5-urile nu sunt pe niciun Ford si nici motoarele Turbo. Iar daca te incalzeste cu ceva, Focus RS are la baza motorul T5 de la Volvo, modificat de americani. De ce e S40 mai scump? Pentru ca masina este modificata in proportie de aprox. 80% in Suedia (la Goteborg) si in Belgia (la Gent), pentru a fi la standardele Volvo. Ce inseamna asta? Calitate a fabricatiei mai buna, siguranta mai buna, iar motoarele cele care sunt si pe Ford, sunt modificate, desi "in esenta" sunt la fel (gen raportul de compresie si materialele din care sunt facute sunt diferite). Daca vei desface un 2.0 D de pe un S40 si un TDCI 2.0 de le Focus vei vedea ca pe motorul lui Volvo gasesti inscriptia Volvo, nu Ford (nu cum gasesti si pe SAAB si pe Opel inscriptia GM). Interesant, nu? Si mai sunt multe diferentieri, insa aste sunt cele mai... vizibile. :)

Nu stiu daca era nevoie sa te "aprinzi". Am mai citit comenturile tale si mi se pare ca esti o persona echilibrata, cu carisma si care stie daca un comentariu merita analizat sau nu. Si eu sunt fan Volvo si visul meu e sa am unul intr-o zi. Desi sunt masini bune, nu contest si nu am contestat niciodata performanta masinilor nemtesti. Eu in continuare cred ca Alinmarina si-a spus parerea intr-un mod mai direct. Iar faptul ca el considera ca este Volvo si restu', imi pare rau pentru el. In fine, eu zic ca ne agitam degeaba :) Si apropo, sunt LauCalin, nu LauCatalin :)) Automarket, ma aude si pe mine cineva cu cererea din comentariul anterior? :p