LauCalin

Pe langa faptul ca 407 nu a fost un model renumit pentru fiabilitate, eu zic ca aparitia lui in 2011 este un handicap in conditiile in care mai toti constructorii au masini relativ recente in clasa medie, care au aparut cam acum 2 ani. Ei bine Peugeot lasa in productie un model care a aparut in 2004 daca nu ma insel. Renault sta mai bine, Opel la fel, asemena si Ford si Toyota... Unde mai pui ca 407 nu e o masina tocmai ieftina si se preconizeaza ca 508 va fi si mai scump. Nu mi se pare tocmai ok politica lui Peugeot pentru masina asta, pentru ca vanzarile lui 407 vor scadea tot mai mult.

Mda, adevarul e ca Seria 5 cu acele faruri alungite pe aripi nu este rotunjit. Imi vine sa rad. Dar ma rog, fiecare vede lucrurile in felul lui. Eu imi sustin in continuare ideea, daca gresesc vino cu argumente mai serioase (desi nu vad cum ai putea sa-mi argumentezi). Pune unul langa altul un A6 si Seria 5 si vei vedea ce vreau sa zic. Sunt de acord cu tine ca A6 are un design mai conservator. Atat. :)

Nu vreau sa intru in discutii contradictorii, pana la urma designul este ceva subiectiv. Ma uit la un Seria 5, Seria 3 sau un Z4, ma uit si la un un A6 si A4 sau A5 si pe bune ca mi se pare ca Audi are un design cu lunii mai drepte, nu "arcuite" cum mi se pare BMW. La asta m-am referit cand am zis ca BMW are un design mai spre bussines. Uita-te cum arata un A6 si A8 respectiv Seria 5 si 7 din fata de exemplu si vei vedea ca BMW-urile sunt mai... rotunjite (uita-te la linia spoilerelor, farururilor dreptunghiulare la Audi vs. rotungite la BMW, la grila radiatorului rotunjita cu cele 2 alveole la BMW vs. gria "single frame" a lui Audi) . Eu zic ca sportivitatea lui BMW nu consta in design, ci in tehnica ;). Daca tu zici ca BMW are design pur sportiv, atunci Alfa Romeo ce fel de design are?

Nu sunt fan nici BMW si nici Audi si sunt de acord cu tine pana la partea de design. Mie mi se pare ca Audi are un design mai sportiv decat BMW (bine, daca ne referim la sedanuri si break-la masini sportive lucrurile sunt mai complicate). De exemplu mie un A8 mi se pare ca arata mai sportiv decat un Seria 7, care are un design mai... bussines sa zic asa. In privinta asta Seria 7 mi se pare ca se apropie de "calmul" pe care ti-l inspira un Clasa S si li se potriveste cel mai bine expresia "grabeste-te incet". :)

Cel putin asa vad eu masina asta. Este o masina pentru cei care au familie, insa nu au uitat de placerea unui coupe atunci cand il conduceu la 20 si ceva de ani, inainte sa se casatoreasca. Facand o comparatie cu Passat CC si CLS, A5 Sportback isi are un loc foarte bine definit intr-un segment in care sunt putini concurenti (succesul masinii e aproape grantat). Masina asta o vad pentru cei care Passt CC li se pare banala ("e VW, vreau ceva mai special" sau "nu dau 35-40000 de euro pe un VW"), iar CLS nu e neaparat scump (la acest nivel 7-8-10000 de euro conteaza mai putin), dar deja il au toti prietenii tai care au multi bani (la fel ca tine). Deci, din punctul meu de vedere, nu neaparat pretul mai mic decat al CLS scoate masina asta in evidenta, cat unicitatea ei (bine, asta va fi o perioada-cand se va vinde la greu nu se mai pune problema asa) si alternativa la un Mercedes. Chiar si asa, eu as alege CLS pentru ca imi place mai mult. Imi cer scuze fanilor Audi, dar designul nu-mi place. Iar la acest pret ti cont si de design.:)