LauCalin

Lasand la o parte "ciorba" de mai sus, cred ca este un lucru foarte bun. Nu stiu in ce masura acei acumulatori ar fi mai performanti, a se intelege fiabili si cu autonomie ridicata (ma refer la viata de zi cu zi, nu la comunicate oficiale), dar insusi faptul ca ar putea fi mult mai ieftini, cu peste 50% decat in prezent, e ceva. Asta poate face ca asemenea tehnologii sa fie mai accesibile. Pe de alta parte modul cum VW vrea sa puna in practica asa ceva nu inseamna mare lucru. Stim cu totii ca folosirea platformei comune la cat mai multe modele inseamna si costuri mai mici. Acum nu este vorba neaparat de platforme tehnice, ci de acumulatori. Deci "aceiasi Marie cu alta palarie". Sunt curios care vor fi costurile unor masini electrice precum Golf sau Up! peste cativa ani cand tehnologia asta va putea fi oferita pe piata. In opinia mea, in acest moment principalele dezavantaje ale masinilor electrice sau chiar si hibride, este pretul ridicat. Singurii pe care ii vad in stare sa coboare pretul electricelor ii vad a fi francezii de la Renault care in general au preturi mai mici.

Aceasta demisie este surprinzatoare pentru prea auto si pentru cei pasionat de domeniu, care stiu cine este Piech. Cu siguranta imaginea VW si nici vanzarile nu vor avea de suferit. Winterkorm a dus undeva foarte sus VW si imaginea de marca in ultimii ani este tot mai buna. Si exact cum spunea cineva mai sus, pana la urma are o varsta la care unii se asteapta sa moara, nu sa stea in fruntea unor companii babane.

@bombardierul, nu stiu daca e vorba de subiectivism sau de faptul ca Golf a fost o masina pe care nu ti-ai dorit-o defapt. Pentru ca si eu am condus Golf 7 si desi avea motor mai slab, se misca onorabil. Masina nu arata prea bine, insa este una dintre cele mai bune masini de clasa compacta. Doar Focus ii poate face fata. Si aici cu ceva semne de intrebare. Ma refer dpdv tehnic si dinamic. Daca si al fiabilitatii, ramane de vazut. @jean, motorul de 2.0 de la VW a fost atat de bun incat cei de la Mitsu s-au enervat si au facut exact ce au evitat, proiectarea unuia nou de la 0, dar asa cum si-au dorit ei. Si le-a iesit de minune. Nu stiu ce faci tu la franele alea, dar eu nu am mai auzit ca cineva care foloseste masina normal sa le uzeze atat de repede.

In nici un caz Colt nu este un adevarat Mitsu! Sa nu uitam ca a fost facut in colaborare cu Daimler. Motoarele diesel erau la de la Mercedes. La fel si cutia de viteze la diesel si suspensia si trenul de rulare. SpaceStar este o oferta buna la pretul ei. Are si avantaje si dezavantaje. Nu zic, fiabilitatea poate e de top. Dar nu e suficient ca sa te pui cu Fiesta, Polo, Fabia, Clio sau 208. Ps: Multumesc de apreciere :)

In nici un caz Colt nu este un adevarat Mitsu! Sa nu uitam ca a fost facut in colaborare cu Daimler. Motoarele diesel erau la de la Mercedes. La fel si cutia de viteze la diesel si suspensia si trenul de rulare. SpaceStar este o oferta buna la pretul ei. Are si avantaje si dezavantaje. Nu zic, fiabilitatea poate e de top. Dar nu e suficient ca sa te pui cu Fiesta, Polo, Fabia, Clio sau 208. Ps: Multumesc de apreciere :)