LauCalin

https://www.youtube.com/watch?v=JlRPICfnmhw Uitati aici un exemplu de tehnologie care te lasa cu gura cascata pusa la punct de japonezi. Si acum intrebare de baraj: cum ar sa-i injure si sa le interzica americanii sa foloseasca monitoare HP, laptopuri IBM si sistemul de operare Windows? Si undeva pe desktopul ala este si o iconita Adobe. :))) Sa spun sincer de la materialul cu trenul m-as fi asteptat sa scrie cei de la Automarket cum ca si-au bagat mainile prin el unii care au legatura cu industria auto. In cazul asta eu nu prea ii vad rostul pe un site de masini.

Chestiile de genul "cine a inventat apa calda" sunt de-a dreptul penibile. NU despre asta e vorba, ci de modul cum pot fi folosite si imbunatatite tehnologiile noi si performante indiferent de la cine provin. In domeniul transporturilor feroviare, ca tot e vorba despre asta, cum ar fi sa se injure nemtii si japonezii (ca fanii de pe acest site) pe motiv cine si cand a inventat trenul care merge pe camp magnetic. Ar fi de-a dreptul stupid. Respirati adanc si nu mai fiti atat de incordat. Primul ABS a aparut pe Mercedes, primul airbag la fel, centura cu prindere in 3 puncte la Volvo, airbagul pentru genunchi la Toyota si cu toate astea toate marcile auto din lume le folosesc fara ca cei care le-au avut primii sa aiba vreun drept deplin asupra acelor inventii. Faptul ca acest tren a reusit un record... inseamna ca ce? Ca daca nemtii sau fancezii nu investeau la fel de mult nu puteau sa faca si ei ceva asemanator? Si este un mare motiv cum de numai japonezii sunt experti si pe primul loc cand vine vorba de tehnologii extreme. Si asta pentru ca tara lor cam doar pe asa ceva se poate baza. Japonia de exemplu importa foarte multa mancare pentru ca acolo nu prea ai unde sa faci agricultura. Da, poate unii veti rade, dar va recomand sa va interesati. Si este in acelasi timp unul din motivele si pentru care foarte multe tari nu sunt la fel de interesate de tehnologii extreme. Ati auzit de Asimo? Asa ceva doar in Japonia exista si doar in Japonia va exista pentru multi ani de acum inainte. Si nu intamplator.

Parerea mesa este ca nu ar fi rau ca Peugeot sa-si largeasca actualele colaborari cu Mitsubishi si Toyota. Daca am avea si o compacta sau ceva de clasa medie cu design Peugeot si tehnologie solida si fiabila precum la Mitsubishi sau Toyota cred ca Peugeot ar fi vazut cu alti ochi. Poate ca nu ar fi rau sa urmeze exemplul Aliantei Renault-Nissan. Sau macar sa se inspire de acolo.

"Ce s-a întâmplat acum câţiva ani, când Mazda a părăsit mariajul cu Ford, a fost un lucru excelent pentru Mazda" Lucrul asta l-am spus pe acest site inca din prima zi in care Mazda nu a mai apartinut de Ford. Poate ca unii isi mai amintesc. Si ma bucur ca "am nimerit-o". Asa este si cazul lui Volvo, Jaguar sau Land Rover. Daca Mazda apartinea in continuare de Ford, in prezent aveam niste masini sterse, prea putin promovate si cu vanzari la fel de slabe (mai ales in Europa).

PS: spune de anonimi cineva care se semneaza DST... de doua ori misto! :))