@Mike, poate ai greșit ceva, 8 Euro chiar, pe suta de Km., înseamnă 40 lei. Oricum ai calcula, iese cu aproximativ 20% mai ieftin decât combustibilul clasic. Deci nu asta ar fi problema aici. Poate costul mașinilor în sine și al infrastructurii practic inexistente în prezent. Costul mașinilor se poate reduce din volumul crescut, iar infrastructura cred că poate fi extinsă și în benzinăriile existente în prezent. Doar că e de durată, vorbim de 10-20 de ani. În principiu, ce e bine că astea nu vor mai căra sute de kg. de baterii.
Într-adevăr, prea multe ecrane. În același timp, să nu uităm, că majoritatea funcțiilor acestora se pot accesa cu ajutorul comenzilor vocale. Eu unul, mă tot antrenez (pentru că nu sunt încă și în limba română) și e destul de ok. Cu climatizarea chiar e foarte simplu, deși duc dorul unui buton, măcar ca la Dacia actuală (care în treacăt fie spus, e pe foarte multe modele cu pretenții).
Design izbitor și de Volvo. Lui Liviu îi place marca suedeză, ca și americanilor de la Ford, care însă nu au știut s-o prețuiască, de a ajuns la chinezi. De arătat, arată bine. La fiabilitate stau mai rău americanii.
Din categoria Nu ar strica, poate un zgomot puternic în boxe de mașină bușită, la schimbarea direcției de mers neanunțată de folosirea semnalizatoarelor. Mai sunt și alte situații, desigur...
Ultimele comentarii
278 in total