Matei_cel_nou

540-360=180 Un cerc are 360 de grade dar un cerc e un plan, camera poate vedea totul de jur înprejur. Dar dacă vrei să vezi și deasupra sau dedesupt? Asta poate sa vadă și dedesupt, de unde rezulta încă 180 de grade. Sigur, din punct de vedere geometric nu are niciun sens să aduni gradele în felul asta, dar marketingul nu trebuie sa aibă sens. Nu e nici pe departe prima mașină care te lasă să vezi ce se întâmplă sub ea. De exemplu Land Rover ClearSight Ground View.

https://www.timesnewroman.ro/life-death/piata-masinilor-second-hand-in-scadere-vw-concediaza-50-000-de-batranici-care-conduceau-doar-duminica/

https://www.timesnewroman.ro/life-death/piata-masinilor-second-hand-in-scadere-vw-concediaza-50-000-de-batranici-care-conduceau-doar-duminica/

O veste îmbucurătoare.

Nu sunt asa de optimist. Investitorii nu văd lucrurile în felul asta. Ei văd scădere și se gândesc sa investească în altă parte. Dar sper să ai dreptate, e o imensă companie europeană, cu tradiție, plus nenumărate firme care trăiesc în jurul BMW. Ar fi o catastrofă să se prăbușească. Important e să se refocuseze pe gusturile vestice și să rămână la înălțime pe partea tehnică. După mine, sunt semne positive în ambele obiective. Mie designul Neue Klasse îmi place, în linii mari (mai putin excesul de lumini si ce se întâmpla sub grilă), iar noua platformă e poate cea mai avansată, momentan.