Matei_cel_nou

Da, din cauza asta, momentan. Chiar și așa, mai bine scump decât dependenți de alții. N-ai cum să înțelegi tu aspectul ăsta.

EU Electricity Generation Mix (2025 Data): Renewables: 47.3% (Wind 37.5%, Solar 27.5%, Hydro 25.9%). Nuclear: 23%. Fossil Fuels: 29% (Coal at a low 9.2%) De așteptat ca trendul să fie accelerat în anii următori, pe fondul creșterii preturilor, instabilității și dependenței de "parteneri" economici imprevizibili. Problema rămâne transportul, desigur. Aici trebuie lucrat în mod accentuat pentru a obține independență energetică. EU trebuie să investească masiv în infrastructură electrică pentru transporturi, și nu doar pentru automobile. Nu mai e un moft, nu mai e doar poluare. E existențial.

Ia-o tu spre Rusia că merge bine diesel acolo și e mare nevoie de mână le lucru. Picior, cap, etc.

Ce nu ne spune e că noul XJ a fost considerat dead-on-arrival când a fost comparat cu rivalii direcți, de aceea a fost anulat. Probabil la fel și F-Pace, care oricum nu are nimic de-a face cu istoria Jaguar. Nu știu dacă noua strategie îi va scoate din groapă dar era o decizie evidentă: ori își asumă niște riscuri, ori moarte lentă dar sigură.

@Andrei N-ai cu cine, csfncsf.