Matei_cel_nou

In UK treacă nu se plătește la greutatea mașinii, și e absurd sa te gândești așa. În primul rand străzile sunt suficient de bine făcute ca sa reziste la greutatea mașinilor, indiferent de tipul de motor. In al doilea rand cât ar trebui sa plătească tirurile încărcate cu marfa? Cisternele pline cu ulei? Etc etc. Taxa se calculează în funcție de emisii: https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables

Breaking news! In UK piața de electrice e în moarte clinică!! Creștere 34.6% in iunie, cotă de piață 24.8%. Diesel 5.6%, GPL ciuciu% 1 din 4 cumpărători de mașini noi aruncă banii pe jucării electrice când ar putea să importe troace premium de la celebra bunicuță din Germania. Eventual să le convertească la combustibilul minune care le transformă instant în bolizi de lux, plus că îți rămân bani de o șaorma când faci plinul la imensul rezervor de 40l, la una din rarele stații GPL. De fapt, zic gurile rele, banii rămași pentru șaorma ar fi și singurul motiv pentru care te-ai deplasa cu o bombă incendiară în portbagaj.

Și dacă tot ești bun la aritmetică: 160000:1500 = 106, deci rata încărcătoare EV / GPL e 4:1 cu indulgență.

Renault 5 se încarcă complet în 30 minute. Eu nu am încărcat niciodată complet altundeva decât acasă sau la destinație. Pe drum pui cât și nevoie. Și stațiile de încărcare sunt fix în drum, mai ales în vest unde sute de km în faci pe autostradă. In UK cel puțin (aproape) toate benzinăriile de pe autostrăzi au și încărcătoare EV. Am înțeles, n-ai bani nici de benzina și electricele îți put. Felicitări! Bucură-te de GPL-ul tău și nu mai muri atât de grija altuia. Nu te invidiază nimeni. Dacă era mai ok GPL decât benzina avea toată lumea GPL, că nu ai descoperit tu miezul din dodoașcă și 99.9% din populație sunt prea proști să îți copieze exemplul.

Frumoasa masina!