Parcul auto din România este unul dintre cele mai învechite din Uniunea Europeană, cu o vârstă medie de 14.9 ani, potrivit datelor oficiale pentru 2024. Doar 3 țări membre UE au un parc auto mai vechi decât la noi, acestea fiind Grecia, Estonia și Cehia. În acest parc auto se regăsesc și mașini aduse din import care sunt non-Euro, Euro 1 sau Euro 2.
În încercarea de a limita importurile de mașini second hand vechi în România și de a îmbunătăți calitatea aerului, guvernul României va interzice în curând importurile de mașini cu norme de polare sub Euro 3. Potrivit guvernului, mașinile non-Euro și cele cu standarde Euro 1 și Euro 2, care au în general o vechime de 30 de ani, nu mai pot fi aduse în țară pentru a fi apoi vândute pe piața second hand.
De asemenea, actul normativ va interzice și importurile de vehicule care au fost declarate daune totale în țările de origine. Guvernul României va impune și o limită a numărului de mașini pe care o persoană fizică le va putea aduce în țară.
Concret, o persoană va avea voie să aducă maxim două mașini din import în țară. Acest număr nu este încă definitiv, deoarece această limită ar putea fi schimbată până la semnătura guvernului.
via Profit
Bolojan se face ca ne vrea binele!
Cine naiba mai importă in România si-n ziua de azi masini euro1 si euro 2 ?!
Sau, daca tocmai asa stau lucrurile, cine naiba mai cumpara masini euro1 si 2 ?!
Apoi să crească anual limita de normă, din 2028 să interzică și Euro3, apoi din 2029 și Euro4, iar din 2030 și Euro5.
Și doar câte o mașină pe an de persoană. Mai mult de atât e samsareală.