• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Matei_cel_nou

  • Membru din 29.09.2024
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1194 in total
  • M5 are 2.5 tone. Tot o morsă pe uscat e sau focă (dacă tot sunt la modă mamiferele acvatice).
    PREMIERĂ: Am văzut pe viu noul BMW i3 electric. 5 lucruri esențiale
  • Se lansează de Paștele viitor dar nu al oamenilor. Încă acceptă depozite pentru interesați :)
    Lansarea noii generații Tesla Roadster, amânată din nou
  • @zarneșteanu Cu mențiunea ca bateria de la Donut Labs pare mai degrabă o gogoașă. Adică e în top dar nu cred că e solid state. Am urmărit tot ce au prezentat pana acum ca dovezi și pare doar o chestie de PR. Iar oameni care chiar se ocupă cu așa ceva spun că performanțele sunt similare cu baterii normale, cu litiu. Sper să mă înșel, și eu și toți care spun că e vrăjeală. Mai degrabă vom vedea solid state de la BYD anul viitor.
    PREMIERĂ: Am văzut pe viu noul BMW i3 electric. 5 lucruri esențiale
  • Începutul unei noi ere. Arată foarte bine, cu unele excepții, iar tehnic e peste orice alt model electric. Cu siguranță va fi un model istoric. Sper că BMW va oferi și un model cu un singur motor dar aceeași baterie. Partea frontală nu va plăcea tuturor, asta e clar, e cumva over styled. Un E46 reușea să fie plăcut, sportiv și elegant fără excese de design, mai ales facelift-ul. Aici, dacă stingi toate luminile nu cred ca rămâi cu ceva plăcut ochiului. Volanul e ciudat dar din fericire poți opta pentru cel M Sport care arata mult mai bine.
    PREMIERĂ: Am văzut pe viu noul BMW i3 electric. 5 lucruri esențiale
  • Arată foarte bine, ca și surata sedan. Interiorul e, ca de obicei, mult peste ce găsești la orice alt model din clasă. Personal îmi place foarte mult. In ciuda cifrelor oficiale foarte bune, alte modele construite pe platforma STLA.MEDIUM nu par să fie foarte eficiente, autonomia reală fiind sub concurență. Asta nu e așa o problema la C5 Aircross, de exemplu, dat fiind prețul. Dar aici este o problemă, pentru că va concura cu iX3 și EX60. Și mai are și dezavantajul brandului și prețul de revanzare. @dan nu toate modelele trebuie să aibă cifre de mass-market. Din câte știu DS are cea mai mare marjă de profit din grup, iar pentru dealeri e în top 10 (general, nu din grup), cu o medie de 2500 euro/unitate. Cum Stellantis refolosește toată platforma tehnică, trebuie să vândă suficiente cât să acopere costurile cu materialele mai bune, design etc. Nu e ca și cum ar trebui să recupereze 1-2 miliarde investite in dezvoltare.
    Noul DS N°7: SUV de lux electric cu autonomie de până la 740 de kilometri
Pagina
12345...789...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău