SaabCuantic

La prima vedere, ai zice ca din viitorul 9-3 se va "evapora" orice idee de design care aminteste de Opel / GM. In orice caz, ca sa dispara orice referire la defuncta perioada de sub pulpana gigantului american, as propune ca aceasta pre-anuntata cu tam-tam creatie SAAB sa poarte un nume care sa dovedeasca intr-adevar revenirea la originalitate: noul 900 ! Ca doar prima generatie de 9-3 din ce model a derivat?...Totul depinde insa de bunavointa...financiara a recentilor stapani chinezi si mai ales de disponibilitatea lor constanta de a sponsoriza de acum incolo orice initiativa de bun augur a meseriasilor din Trollhattan - doar aceasta sa fie menirea galbejitilor, nicidecum sa-i strafulgere vreun impuls neastamparat de a-si vara nasurile neexperimentate prin mecanica si tehnologia lui SAAB si de a sugera "solutii" tipic chinezesti, d'accordo?

In ce ai impresia ca ar consta lipsa mea de civilizatie?...SAAB nu trebuie sa concureze cu nimeni, omule, deoarece: prima volta - valoarea izvoraste numai din individualitate (sau personalitate, daca vrei asa) si - seconda volta - nici un fan devotat nu doreste sa raporteze calitatile si/sau performantele marcii favorite la cele ale altor embleme auto. Nu stiu ce masina iti place tie, dar ma indoiesc ca o consideri pretabila unor comparatii tehnice, estetice si comerciale sau ca pui pret pe eventuala ei superioritate fata de unele marci rivale, deci ori ignori aceste aspecte minore si o indragesti pur si simplu pentru ceea ce inseamna, ori conceptul de "fan autentic" iti "scapa" dpdv sentimental - una din doua!

Te rog, nu depasi linia continua intr-o zona plina de restrictii...Am inchis de mult subiectul la care faci aluzie, caci fiecare user interesat si-a exteriorizat punctul de vedere, in mod democratic (eu inca mai cred in rezonanta si aplicabilitatea termenului...), chiar daca nu s-a ajuns la nici un consens privind gradul real de vinovatie sau de nevinovatie al personajului respectiv, asa ca nu se mai pronunta nimeni despre el, nu observi? Am mai zis si am mai detaliat o data, deci nu vreau sa ma repet si pentru obtuzitatea ta (sorry, asa imi pari, nu ma judeca!): criminal este fiecare dintre noi, raportat strict la noua acceptie a crimei in format crestin, indiferent ce ni s-ar parea cu privire la noi insine, prin urmare sa nu ne mire daca, de exemplu, in "boxa" ultimei Judecati vor comparea la fel de culpabili unul care a ucis la propriu cu cutitul alaturi de unul care a ucis "doar" cu gandul sau cu cuvantul, asa cum nu se va face distinctie intre unul care a preacurvit cu toate nespalatele si unul care si le-a dorit doar in mintea lui, rob al propriilor fantezii maladive, fara sa fi avut puterea sa le si fi atins pe "doamnele" in cauza, scurt / 2!

Depinde ce intelegi tu prin calitate...De pilda, luxul de pe un Maybach poate parea multora fabulos, dar pe mine ma lasa sloi de gheata. Sau, daca ne-am referi la carcase supersport, recunosc ca imi "ia ochii" un Reventon sau un Aventador, dar eu gasesc mai multa calitate (si clasa) la un AeroX sau la un CCXR. Sa ma contreze oricine vrea - calitatea comporta dintotdeauna alegerea libera si exclusiva a fiecaruia, fiind subiectivism curat, si nu se defineste ca fiind expresia majoritatii opiniilor intr-o anumita directie, wright?

Notiunea de "exclusivism" nu se va vinde abundent niciodata pe acest pamant ingrat, deci nu va aduce nimanui profituri colosale, nu va fi niciunde un "brand in voga" si nu va starni nicicum extaz conformist in masa...Cu toate aceste "dizabilitati" economice, EXCLUSIVISMUL nu numai ca va rezista intotdeauna tuturor vicisitudinilor socio-umane, ci isi va afirma neobosit menirea deosebita de a forma, atrage si infrati oameni complementari in pasiune pura, proteica, inalta, nepieritoare...Insa nu ma astept sa ma intelegi - poate ti se pare ca este limba patagoneza ceea ce ti-am zis aici...