SaabCuantic

Lasa, amice, nu fii suparat ca ti s-a rupt si tie caruta in drum ca si mie; noi sa fim sanatosi, caci caruselul cu nababi se invarte in continuare si GM (General Motors, evident) isi vede nestingherit de treaba mai departe ;)

...balcanismul anarhic actual ("sclavagismul reevaluat"). Oricum,indiferent ce sistem v-ar conveni,Rolls Royce Phantom 2011 vă va proteja sigur de intemperiile socioeconomice,deoarece am observat că în uşile din spate are încorporate umbrele :)

...sclaviei, fie că suntem sclavii nababilor,ai mizeriei sau ai păcatului...De fapt,eu am dedus că,de-alungul istoriei,deşi omenirea a parcurs toate orânduirile social-politice posibile,nu s-a manifestat în realitatea axiologică decât un singur sistem relaţional interuman: sclavagismul.Deci,începând de la Geneză,s-au succedat: primitivismul (sau "sclavagismul incipient"),sclavagismul (propriu-zis :)), feudalismul ("sclavagismul evoluat"),capitalismul ("sclavagismul modern"),comunismul ("sclavagismul abstract"),postcomunismul ("sclavagismul inteligent"),postcapitalismul ("sclavagismul concret") şi globalizarea ("e-sclavagismul"). So, enjoy yourself ;)

Este foarte adevărat ceea ce punctaţi voi,dar eu nu-i voi compătimi niciodată pe "defavorizaţii plutocraţilor" din două motive mari şi la te: 1) dacă rolurile s-ar inversa,neîndoielnic că orice fost plebeu s-ar comporta identic,invariabil,arborând fix aceleaşi năravuri de "barosan",precum tânjeşte în mintea lui parşivă încă din postura "ingrată" şi "întâmplătoare" de pauper,deşi încearcă să-şi amăgească semenii cu balivernele cumplite numite "automulţumirea între limitele supravieţuirii" sau "codul onoarei şi frica de Dumnezeu" (iar marmota halea minciunele cu mujdei); 2) toate categoriile sociale,de pretutindeni,ştim prea bine ce "salvator mesianic" (în viziunea "săracilor") şi totodată "lider genial" (în viziunea "bogaţilor") aşteaptă cu sufletul la gură,cine va fi acesta de fapt şi la ce se va ajunge în cele din urmă...Aşa că,din partea mea,să-şi procure orişicine orice limuzină care îi măguleşte orgoliul,dar,în mod cert,cursul istoriei nu-l poate deturna...În definitiv,suntem ceea ce alegem...

V-aţi uitat prima dată de unde provin cele mai multe reclamări?...Se ştie că americanii sunt cei mai patetici iubitori ai maşinilor,dar,din păcate,cam prea!Adevărul este că nu rezistă tentaţiei prosteşti de a-şi vârî regulat nasul curios în mecanica achiziţiilor din garajele lor,deranjând sau chiar avariind sistemele şi mecanismele,ba încă şi stilul lor de condus este brutal,astfel că apar constant o serie de probleme la pompe,racorduri,fitinguri,centuri de siguranţă şi chiar airbag-uri.Culmea este că,după ce trec luni sau chiar ani de asemenea comportament perseverent în inconştienţă,tot ei se plâng reprezentanţelor că le-au furnizat produse...necorespunzătoare,nefiabile,neperformante,obligându-le din motive comerciale sau imagistice la...recall-uri.Numai la yankei este posibilă anomalia rechemării oficiale în service a maşinilor uzate din cauza...lor.Cele mai afectate sunt mărcile europene,care niciodată nu sunt suficient adaptate tipicului meltenesc american de a le trata.Chiar şi SAAB Cars North America s-a văzut nevoită,de câteva ori în ultimii 30 de ani,să le dea curs acestor ghiolbani iremediabili...Deci,tot respectul pentru saabsunited.com,dar nici dânşii n-au militat ferm vreodată pentru a zgudui mentalităţile autofrustrante...În definitiv,cred că numai europenii îşi pot constitui fan-cluburi autentice pentru a-şi cinsti emblemele favorite. A,nici chinezii nu sunt departe de năravurile americanilor.De pildă,gălbejitul care m-a fraierit cu BMW-ul îl cam paradise,din toate punctele de vedere,deşi maşina încă mergea bine.De,nu m-a dus capul să le sugerez bavarezilor un recall :)