SaabCuantic

Carlitos (dar nu Tevez), zadarnic te zbaţi să mă discreditezi şi să te dai şi tu cult la cap, căci rămâi tot un năpârstoc transbordat din striurile pestilenţiale ale mahalalei direct în caleaşca graţioasă a citadelei...Ce-o să-mi ripostezi acum? Că sunt un ţăran de Bucureşti? De fapt, ia stai aşa: ai vreo treabă cu mine? Ne-am tras de şireturi pe undeva? Ne-am cunoscut pe AM anii trecuţi?...Marş înapoi la barbut şi la bomboane agricole, măi zgubiliticule! Eu sunt pacifist de felul meu, dar o canalie ca tine m-a şucărit serios! Ai uitat pe câţi i-ai maculat aiurea în articolul despre Renault şi preţurile de VW? Este clar că n-ai înţeles nici o iotă din mesajul meu iniţial referitor la maniera rezonabilă de interpretare a ştirilor +/- despre Dacia. Pe de altă parte, mulţi se distrează pe seama acestui show jalnic, care îşi doresc să continue pe principiul "creştin" "Întărâtă-i, drace!", dar eu nu mai sunt dispus să le dau satisfacţie, aşa că pa, Charlotte, ne vedem la Capşa.

Deh, omule, nu poti sa te faci placut chiar tuturora, oricat te-ai stradui! Eu m-am pretat la o simpla analogie cu SAAB, dar "amicii" mei au perceput artificiul meu pur contextual ca pe o demonstratie de forta argumentativa...Dar, ma rog, cata istetime practica sa le pretinzi lui Carlos si ciracilor sai, hm?...

Nu prea ma inteleg cu MM, dar...n-am cum sa fiu Gica-contra cand vine vorba de profesionalism. N-am putea sa colaboram mai strans, fara sa sarim cu satarul unii la altii?...Vorba aceea: Adidas torsion, daca vrei cu adevarat poti :) Tiff este, intr-adevar, un tip special, nu numai pentru ca se pricepe "magna cum laudae" la masini si poseda in mod delicios arta conversatiei, ci si fiindca are harul de a transforma in momente pline de haz situatiile oarecum stanjenitoare. Ceea ce nu reuseste oricine de pe planeta albastra (sau mai albastruie din cauza topirii ghetarilor). Cu alte cuvinte, se cheama dat nativ...Este chiar prototipul de persoana cu care as sta zile intregi la aceeasi masa rotunda, fara sa izbutim sa ne plictisim...

Imi pare rau, @Dan, ca te dezamagesc in privinta comportamentului deplasat la care astepti sa ma dedau...N-am de ce sa spumeg! Este doar o oferta, ca toate celelalte depuse conform legii (in total 14, nu doar 3, cum i se pare lui MM), care va fi analizata minutios de trio-ul admin, nothing more! A, da, nu sunt adeptul "electricelor", desi curentul electric in sine nu este poluant, dar unui fanatic al benzinarelor turbo ca mine nu-i poti pretinde o reconditionare ideologica de dragul mediului...S-ar naste o anomalie mai mult decat irationala: haideti sa protejam mediul natural, dar mediul uman, concentrat pe factura morala a raporturilor dintre noi, sa-l lasam de izbeliste...Fara sanatate spirituala we are fucking dead! (mai pe romaneste). Numai ca nu realizam in ce stare launtrica dezastruoasa zacem perpetuu... Daca vreti, putem vorbi despre bioetanol si biodiesel...Aceste tehnologii mi se par cu adevarat alternativa ideala la carburantii fosili. Trebuie sa stim insa cum sa ne lansam in aceasta afacere promitatoare, fertilizand si consacrand solurile in directia culturilor cerealiere si legumicole (acestea din urma in special pentru producerea bioetanolului), aspect deosebit de important pe care l-am dezbatut la orele de management agricol din facultate. Plus ca s-ar oferi multe locuri de munca, de mare viitor, dar cu o Putere atat de inepta si inapta ca a noastra, la ce sa te astepti de fapt?...As fi fost curios cum ar fi aratat in productie de serie un AeroX pe bioetanol, la 450 CP...Credeti-ma, am urmarit cu atentie un documentar exceptional intitulat "Cine a ucis automobilul electric?" (inclusiv gm), dar tot n-am putut renunta mental la ideea extraordinara, daca nu geniala, a biocarburantilor...Nu ma dau in vant dupa UE, dar, intamplator sau nu, acest mastodont antihristic, alias noul Turn Babel (cum naiba sa-i bagi pe gat neamtului, de exemplu, limba engleza?...mandria lui nationala de tip Bismarck nu-i permite sub nici o forma!), ne impune in mod just ca, pana in 2020, cca 20% din carburantii folositi sa fie de origine biologica (mai putin animala, preponderent vegetala). De pilda, in conditiile actuale, capacitatea reala de productie a Romaniei s-ar situa undeva intre 400 000 - 600 000 tone de biodiesel anual, adica arhisuficient! Ma rog, la noi nu se apeleaza inca la 100% biodiesel, ci se mizeaza tot pe petro-diesel clasic amestecat cu 5%, 15% sau 30% biodiesel. Si despre bioetanol putem sporovai mult si bine. M-a impresionat faptul ca tara cu cel mai puternic PIB pe 2011, SUA (vreo 15 trilioane de euro...China, cu numai 11), a produs cca 50 de miliarde de litri de bioetanol, raportat la acelasi an, ceea ce reprezinta peste 60% din productia globala! SAAB se mandreste cu 9-3 BioPower, care functioneaza cu E85. Evident, exista dezavantaje clare la biocarburanti, dar specialistii lupta sa le remedieze, doua dintre acestea fiind vascozitatea mai pronuntata, care poate provoca unele probleme, si pornirea motorului la rece (iarna). Multi imi veti reprosa ca iubesc acest gen de combustibil (prioritar bioetanol...biodiesel-ul l-as rezerva lui 9-4X sau 9-3X, pentru activitati de zi cu zi) ca sa impac si capra, si varza: tehnologie ecologica si mai ieftina plus mania mea turbo...Daaa, corect, ce pisicii lui Hector! ;)

...a observat că termenul "cocoloşează" nu există în limba română. Am comprimat eu forţat "cocoloşeşte" cu "cocoşează" pentru a obţine un efect nostim. Carlos este cocoşat de povara trufiei, exclusivismului şi invectivei. Atâţia fani ai altor mărci au dovedit arta de a dialoga cu fanii "rivali" pe criterii democratice şi pe principii proteice, numai Mister C & company (Semtex, Sandu, Mircea etc.) au chiulit pe rupte de la lecţiile de educaţie civică din elementara şcoală! Nu impuneţi "da" cu forcepsul, gagimanilor! Ce, eu oblig pe cineva la dragoste cu sila faţă de SAAB?...Sau îi atac cu repertoriul verbal impudic, cum s-au pretat unii faţă de mine? Păcat, după aproape 3 ani ca user Automarket, mi-aş fi dorit o cu totul altă atmosferă de interacţiune ideativă şi ideologică între noi...Am greşit şi eu de multe ori faţă de x sau y, dar vă întreb tranşant: pentru ce ne dinamităm unii pe alţii cu atâta venin? Ca să triumfe adevărul? Al cui? Deci: cui prodest?...