alex_cu_a_mic

@Luca, Matei si alte pseudonime Tesla e o companie a carei valoare de bursa se bazeaza pe 90% mangleala si 10% pe produse efective si profit obtinut din valoarea produselor. Daca se imbolnaveste grav Musk, Tesla e in cap pentru ca dispare linia de productie pentru mangleala. Orice om cu minima legatura cu domeniul auto ar fi investit in model 2, refresh-ul y, generatii noi pentru S si X si mai presus de toate in noi chimii de baterii. In ce priveste bateriile, comparat cu ce vine din China, Tesla pare ramasa in secolul 19.

@16:56 Ba se poate discuta orice atata timp cat suntem majoritar realisti si foarte putin idealisti. Daca batem campii cu masini zburatoare pana in 2030 si cum trece toata lumea intr-o clipita la electrice, incheiem discutia sau trecem pe caterinca.

E coada la inscriere la festivalul "Am fost un dobitoc!".

Soc soc soc! Nu vrea domne' clientii sa salveaza planieta. Vrea doar veopturi ca sa moare bebelusii sofocati.

Nu era nevoie de studiu Autovit ca sa ne dam seama ca oamenii in general cand cumpara un SH nou e mai nou decat SH-ul vechi (intentionat). Bravo Autovit, ai castigat o sapca cu elice si un balon cu Bucșă. Ai grija sa nu-l scapi in crengi ca se sparge. Nah, o vazut Autolovit ca merge treaba cu reclama la Carvertical, o zis sa bage si ei un studiu bomba care sa clatine lumea mai ceva ca bigbengu. Cred ca tot asa erau facute si studiile dupa care s-o ghidat cei mai CEO din lume cand o cârmit brusc caruțele cu miliarde spre electrificare. Doamnefere' de asemenea competente.