@Lucian
Pentru ca majoritatea nu vad mai departe de urmatorul mic si de berea pe care le-or ingurgita satisfacuti dupa ce-au stat 4 ore in trafic la Comarnic. Ai mai sus un exemplu de gandire la "spaclu" pentru care Autostrada pe Valea Prahovei e cea mai importanta lucrare pentru Romania. Nu exista alte prioritati cum ar fi dezvoltarea de parcuri industriale, terminale portuare, infrastructura feroviara, scoli, spitale si in general tot ce nu tine de nevoia lui imediata. Nu, doar autostrada catre urmatoarea vacanta conteaza. Si nu conteaza ca Romania traiesti din imprumuturi, mananca si se imbraca din import si tinerii sunt incurajati sa plece in strainatate sa livreze colete si sa spele masini. Nu conteaza nimic, micii sa curga si berea sa sfaraie si evident multa Slava ca asa-i ordinul.
12% vanzari de electrice. Restul sunt termice indiferent ce acronim mai urmeaza dupa.
Interesanta e si cresterea de ~30% la hibride pe niste volume deloc neglijabile.
Mare catastrofa a fost si este motorul Prince. Cred ca e in top 5 dezastre de motoare ale primului sfert de secol 21.
90% din motoare nu apuca 100k fara o problema majora de lant distributie, axe decalate, pompa de apa, consum ulei, pompa de injectie, termostat, detonatii necontrolate etc.
Ma framanta o curiozitate legata de noul Golf. Oare nu pare nimanui absurd/ciudat/neavenit/nepotrivit/jenant/etc. sa ceara 27k pe un Golf? O fi legenda/simbol/whatev dar e cu 10k euro mai scump decat vechea generatie.
Am cochetat in 2019 cu achizitia unui golf7 si era 17k hatchback si 17.5k break-ul care ma interesa in echipare de baza plus 2-3 dotari. Ce s-a intamplat intre timp? Stim ca au fost probleme cu cipurile, cu logistica, cu lanturile de aprovizionare dar s-au mai domolit toate astea. N-ar fi cazul sa mai dea si preturile inapoi? Sau vor sa-si scoata parleala de la ID-uri? Si e jale cu preturile cam pe toata linia la VW.
Ultimele comentarii
1572 in total