• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

alex_cu_a_mic

  • Membru din 10.02.2021
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1392 in total
  • Totusi unde-i construita masina (sau aratarea) ca in poza cu masina, mai bine de jumate-s mexicani sau pe acolo. O fin in Mexic sau in Texic?
    Tesla a construit primul exemplar de serie al lui Cybertruck
  • 100 kw de baterie sa tot fie vreo 10k$. Mai raman 10k pentru restul masinii + multe alte costuri logistice, componente, distributie, profituri. O fi mare apetitul chinezilor pentru masini europene dar viceversa nu e inca valabila. Nu stiu cati s-ar risca cu o chinezeasca pentru ca e cu 10-20% mai ieftina decat o europeana/coreana/japoneza echivalenta.
    Informații despre primul automobil Xiaomi: autonomie de 800 de kilometri și preț de 20.000 de euro
  • Fata seamana cu Rangeroverul de acum 3 generatii iar spatele duce a Escalade concubinat cu Ssangyong Muso sau ceva pe acolo. Foarte ciudat spate. Oricum H-K sunt campioni la a-si sabota orice tentativa de identitate vizuala intre generatii.
    Noul Hyundai Santa Fe aduce un design complet nou și un ecran curbat
  • Bbbbbai baiatule 45k pentru un Prius. O fi el plugin dar e jale cu preturile astea. In Japonia e sub 30k un Prius normal iar in EU 45k plug-in-ul. Bun asa Tayota.
    Prețuri noua Toyota Prius în România: start de la 45.000 de euro
  • @Banditos Da unele lucruri au nevoie de "fabrici si uzine" Cum ar fi otelul de exemplu. Un km de autostrada poate sa inghita si 1000 de tone de fier beton pe km. Ca sa nu mai zic de bitum. Actualmente, 90% din bitum si 60% din fierbeton vin din import. Fierul de la casa pe care mi-am construit-o acum 5 ani provine din ... n-ai sa ghicesti niciodata ... Transnistria. No, la noi n-o plouat si nu s-o facut fier in anu ala. Iar credinta impamantenita la noi cum ca vezi Doamne nu vin investitori pentru ca nu au autostrazi e o minciuna. Autostrazile sunt doar un mic aspect in suita de negociere in atragerea de investitori. Cea mai mare parte e cautarea, gasirea, disponibilitatea si negocierea cu investitorii. Un bun exemplu de infrastructura brici si investitori ioc e Spania care se scufunda economic, demografic si social de vreo 15 ani cu toate ca au iesire la mare, ocean si e aproape de continentul african. La fel si Grecia. Sute de km de autostrada prin munti cu sute de tuneluri si viaducte pe care nu circula decat romanii care se duc cu portbagajul plin la mare in Grecia si tirurile care duc marfa la supermarketuri. Cat despre resurse, avem destule, cunoscute si mai ales necunoscute. Explorarea e o munca grea si scumpa peste tot in lume. Ca un "fun fact" primele discutii cu Exon despre gazele din Marea Neagra le-a avut "preaimpuscatul" doar ca el voia 60% din gazele extrase sa revina statului si restul pentru Exon. Evident ca americanii nu au vrut ca ei nu concep nimic sub 90% plus inca 10-20% daca se poate.
    A fost aprobat traseul final al Autostrăzii Ploiești - Brașov. Investiție de 5.5 miliarde de euro
Pagina
12345...208209210...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău