Rusia a început să producă Citroen C5 Aircross cu piese venite din China

Odată cu invadarea Ucrainei de către Rusia, cei mai mulți producători consacrați au început să se retragă de pe această piață. Printre aceștia se numără și Grupul Stellantis, care a părăsit piața din Rusia în aprilie 2022, la două luni după declanșarea războiului. Grupul multinațional a produs mașini în această țară la uzina de la Kaluga, un oraș aflat la 150 de kilometri distanță de Moscova.

Chiar dacă Stellantis a încetat să mai producă mașini la Kaluga și să se retragă complet din Rusia, uzina este în continuare deținută de grupul multinațional, în proporție de 70%. Restul de 30% este deținut de Mitsubishi. Cu toate acestea, Stellantis a precizat că nu mai are niciun control asupra tuturor entităților sale din Rusia. Rezultatul este reprezentat de pierderi în valoare de 144 de milioane de euro.

Acum, uzina și-a reînceput activitatea și a început să producă un model Citroen cu ajutorul chinezilor. Mai exact, este vorba despre Citroen C5 Aircross, produs acum de către firma rusă Automotive Technologies, înregistrată în martie 2023.

Pentru a putea construi această mașină, Rusia se folosește de așa-numitele „importuri paralele”. Pe scurt, asta le permite importatorilor să aducă produse din străinătate fără permisiunea proprietarului mărcii înregistrate. În decembrie 2023, Automotive Technologies spunea că va asambla o serie pilot de 48 de mașini importate, înainte ca producția în masă să înceapă în acest an.

Mai mult, potrivit publicației Reuters, doi dealeri auto din Rusia vor primi modelul Citroen C5 Aircross produs local cu piese venite din China. În schimb, nu se știe dacă mașinile vor păstra numele Citroen sau dacă vor fi vândute sub o altă denumire.

via Reuters