alex_cu_a_mic

De la spate arata ca un Camry. ~10k euro diferenta intre electrica si termica e binisor. N-au sarit calul aici.

"Kia își va prezenta și viziunea sa de viitor cu privire la tranziția către epoca electrică." Speram ca viziunea se bazeaza si pe chestii concrete nu doar pe cuvinte frumoase si desene fistichii. Adica pe baterii. Noi baterii mai ieftine si mai usoare decat ce exista acum. Fara baterii, viziunea e pustiu. Oricine poate desena avioane electrice pe baterii cu autonomie de 10k km dar daca nu ai cu ce sa le implementezi, e degeaba.

Lasati discutia despre blocurile comuniste pentru ca sunt net superioare comparativ cu ce se construieste acum. Uitati-va pe maps de sus la Drumul Taberei si comparati cu noile "dezvoltari" din Militari, Pipera, sau Popesti-Leordeni. Noile cartiere sunt niste aglomerari de cutii de chibrituri fara infrastructura si fara pic de verdeata intre ele. Prin comparatie, vechile cartiere sunt niste gradini pline de copaci, cu scoli, gradinite si clinica la maxim 10 minute de oricare bloc. Si la interior erau bine gandite si compartimentate fara extravagante dar functionale. Am citit o analiza fix pe subiectul asta pe hotnews (avangarda hastagista) in care mai multi arhitecti aratau cu schitele in fata de ce erau mai bine gandite apartamentele vechi. Cat despre masinile din articol, succesuri si hai cu egalarea cu termicele. Numele lor nu inspira nimic si au un iz de "Adibas" adica clona ieftina poate nu se prinde nimeni. "Versiunile termice și electrice vor fi vândute și în piețe precum Germania și Marea Britanie, iar prețul va fi de circa 30.000 de euro." 30k pentru electrica sau termica? Si daca vor intr-adevar sa prinda in Europa, sper sa aiba rabdare ca o sa dureze 10-15 ani la fel cum a fost si cu KIA si Hyundai.

@14:24 CAND NU MAI VINE petrolul din Rusia si Arabia Saudita atunci vine razboiul. Si mai sunt si alte motive pentru care vine razboiul dar in general e vorba despre resurse sau control financiar. Nu intru in detalii dar poti sa cauti singur resorturile rasboaielor din Irak, Siria, Libia, Afganistan etc. Apropo, sper ca nu esti din cei care chiar cred ca Rusia a invadat Ucraina peste noapte si "la nervi" fara ca SUA sa nu aiba nici o legatura cu asta, nu? Daca e asa, incetam orice polemica ca ne pierdem timpul. Daca extractia petrolului din Mare Nordului costa 85$/baril, inseamna ca sondele au stat inchise in ultimii 3-4 ani pentru ca barilul a fost cam tot timpul sub pretul asta. Asa o fi oare? Sau operatorii platformelor au venit ei cu bani de acasa ca sa tina platformele deschise cand barilul a fost 40-50-60$? Nu sunt la curent cu subventiile din petrol dar nu cred ca depasesc bugetul apararii din SUA de ex. de vreo 800 miliarde $ pe an. Petrolul inseamna, agricultura, alimentatie, transporturi, industrie, constructii, energie, incalzire, plastic, materiale derivate etc. Gazul inseamna in primul rand incalzire, ingrasaminte, siderurgie, energie. Iar daca chiar s-ar subventiona la greu industria fosilelor nu cred ca le putem pune pe acelasi plan cu subventiile unor norocosi ai soartei care-si permit Tesle de 40-50-60k construite in general cu un vast consum de petrol, gaz si carbune pe tot lantul de productie si logistica.

@12:19 Extragerea petrolului e inca foarte ieftina. Arabia Saudita are un cost de extractie sub 20$ pe baril iar Rusia sub 30$. La gaz preturile sunt la jumate. Exploatarile offshore sunt mult mai scumpe si incep de la 40$ pe baril. "De acord ca totul încă depinde de combustibili fosili dar, din nou, inevitabil, se va schimba situația. Nu pentru că asa vor unii ci pentru că va deveni mai ieftin sa folosești surse alternative." Si eu sunt de acord cu ce zici tu doar cu o aditie: ATUNCI CAND va deveni mai ieftin sa folosesti surse alternative. Si asta ar trebui sa fie principalul punct forte al unei schimbari majore, sa vii cu o tehnologie mai eficienta si mai ieftina care sa inlocuiasca o tehnologie veche. La capitolul eficienta energetica e ok, sunt eficiente dar la eficienta economica deocamdata nu e cazul. Bateriile sunt foarte scumpe. Atat de scumpe incat o masina cu baterie de 30-40-50kwh ajunge sa coste 30-35k. Sanatatea tine foarte mult de climatul economico social (sanatate mintala), regimul de activitate fizica si de ce mananca majoritatea (sanatate fizica). Poluarea in orase a fost la cote mult mai mari in a doua jumatate a secolului trecut cu masini fara nici un fel de catalizator sau control al emisiilor sau cu fabrici si vesnice santiere intre blocuri. Si totusi abia acum nu mai putem respira. Nu m-as agita atat de tare daca nu as vedea ca anumite subiecte, desi in sine corecte, sunt clar instrumentate si duse in directii dubioase. Daca avem orice problema, hai sa gasim impreuna cea mai buna solutie pe care eu sa o accept si tu entitate/autoritate sa o poti pune in practica. Dar daca tu vii si imi zici deodata sa-mi iau masina electrica de 40k ca sa salvez planeta, eu iti zic ca nu-mi permit si ramai cu salvarea planetei pe stoc ca eu n-am bani de ea. Salvarea planetei e la capitolu impuse nu la negociate. O sa aiba viata grea in cazul asta.