alex_cu_a_mic

De ce nu hibride si doar electrice? Cu un motor electric integrat in cutie si o baterie de 1-2 kwh ai rezolvat treaba cu emisiile. Un setup de asta poate scoate 110-120 gr co2/km. Si impaca si placerea condusului si placerea emisiilor.

Trecand peste faptul ca raportul este pur subiectiv si are legatura doar cu datele carvertical, datele despre Romania nu sunt deloc ingrozitoare. 19% masini cu km dati inapoi fata de 15 media tarilor din raport. 67% masini importate fata de media de 64%. Aia cu daunele e sport international. Masini pocnite sunt peste tot. Am 2 cunoscuti care si-au pocnit masinile (surprinzator, Vitara ambele) cand inca aveau numere rosii. Unul a fost lovit urat in lateral in timp ce statea la semafor, celalalt a luat un cerb din plin cu vreo 80km/h. Noroc ca aveau ambii casco ca au avut reparatii in jur de 10k euro. Oricum, datele astea nu cred sa aiba mare relevanta ca nu sunt nici oficiale nici exhaustive. Au dat si baietii un clic pe niste rapoarte, le-au adunat si le-au aruncat in presa ca sa-si faca reclama la platforma lor. Am mai vazut de astea.

"Excelent. 2.2 mil, 2000 cai, electrica, planeta e salvata." Asta-i un comment la fel de idiot (voit) precum cele care zic ca termicele sunt praf ca-s demolate la liniuta de electrice. E idiot pentru ca in nici unul din cele 2 cazuri nu acelea sunt scopurile principale. Un supercar electric de 2.2 mil nu este facut pentru a salva planeta. E ca un obiect de arta. Faptul ca poti iesi pe strada cu el si sa faci liniute, e un bonus. Scopul electricelor nu e sa demoleze termicele in liniute ci sa ofere mobilitate fara combustibili fosili si mai ieftina. Daca isi ating scopurile, timpul o va demonstra.

Da Mirciulica, se descurca de minune mai ales pe zapada, polei sau asfalt alunecos. Interogheaza AI-ul de 100 de ori pe secunda starea asfaltului franand permanent 2 roti si accelerand cu celelalte 2 ca sa vada cand rupe aderenta.

Si Toyota s-a "dus in cap" pe bursa. De la sub 1900 JPY in martie la 2100 in prezent.