alex_cu_a_mic

Zlabutz as zice. In conditiile bonusurilor babane si a prigonirii non electrificatelor si dieselului mai ales, vanzarile trebuiau sa fie cel putin duble. Dar na, preturi mari, incarcare problematica, autonomie discutabila. Fara o schimbare fundamentala a masinilor electrice, plafonarea vine curand.

@xxx O tara normala are si productie care sa foloseasca infrastructura precum asta. Economic, Tulcea, Galati, Braila sunt moarte. Poate vor invia dupa ce se termina podul, cine stie.

In 5 ani dai 6k euro chirie. in 10 ani dai 12k euro. In 10 ani masina ajunge epava sau pe aproape. Cine acopera restul de ~10k (in cazul unui Spring) sau ~20k (Zoe)? Sunt multi bani de acoperit. O tot da lumea din colt in colt dar concluzia e aceiasi. Electricele sunt in primul rand SCUMPE. Prea scumpe pentru o adoptie in masa care ar putea face oarece diferenta.

Dileala progresista continua. In curand vor fi stimulente pentru casarea oamenilor mai vechi de 60 de ani.

Programul e mort din fasa. Autoritatile locale vor trebui sa dea jumate din bani pe care nu-i au. O vor amana si lungi la nesfarsit. Mai bine sacrificau cateva zeci de tichete pentru electrice si casau cateva mii de masini si astfel mai curatau spatiul verde de niste rable care doar stateau si adunau praf si impozit.