alex_cu_a_mic

@Dutz Ce a vrut autorul sa spuna in propozitia urmatoare? "Sindicatele sunt ca paraziții, suntem forțați sa trăim cu ei."?

Pai nu inteleg o chestie. E update OTA sau rechemare fizica in service? In titlu e rechemare, iar in articol e update automat

Cu alte cuvinte, atunci cand ai nevoie mai mare de asistenta, chiar atunci asistenta ia pauza. Bun venit in minunata lume a limitelor IA dand piept cu lumea reala. In lumea reala se "intampla" polei neasteptat, carosabil foarte alunecos de abia poti sta in picioare (+10 grade cu ceata si carosabil rece dupa cateva zile geroase; se intampla cel putin o data pe an), nopti umede si intunecoase cand pare ca 80% din lumina farurilor e inghitita de o gaura neagra, marcaje slabe, inexistente sau acoperite de noroi, senzori si camere acoperite de noroi sau gheata etc. Vorba unui clasic in viata, "lumea e complecsa si prezinta acspecte".

40kwh cu 300 km autonomie? Vise taica. La Zoe consumul mediu e undeva pe la 16kwh/100km. Megane-ul asta SUV-izat nu vad de unde ar scoate un consum de 13.3. Pretul nu indica vreo sansa de electrificare in masa iminenta.

Majoritatea vanzarilor a fost facuta de Spring vandut exclusiv cu pomana de la stat la preturi de 7-8000 euro. Daca eliminam Spring, restul vanzarilor de electrice din 2021 sunt cu ~20% mai mari decat in 2020 si in continuare modelele cele mai vandute sunt cele asa-zis ieftine. Per total, la vanzari de 120k masini noi, 5.5% electrice nu e mult, nu e putin. Daca scoatem Springul, raman vanzari de electrice de 3%. Absolut invers proportional in raport cu volumul si virulenta propagandei pro electrice de pe majoritatea canalelor media.